Посол Кении в России Бенсон Огуту заявил о работе над установлением прямого авиасообщения с Россией.
Будет ли это реализовано? Весьма большой вопрос.
Если покопаться в недавней истории, то еще 21 сентября 2021 года авиасообщение между Россией и Кенией было восстановлено, и восстановление было связанно со спадом пандемии. Уже тогда между Москвой и Найроби было разрешено и запланировано по два рейса в неделю. Хотя не совсем понятно, как оно могло возобновиться, если до этого между нашими странами прямых рейсов вообще не было. В тот же день анонсировали авиасообщение также с тремя другими странами (Испанией, Словакией и Ираком), с которыми оно раньше было, поэтому новость и подали так, а Кения просто попала в информацию о возобновлении в общей массе.
Но с тех пор прошло больше года, а самолёты из Москвы в Найроби так и не полетели. Да к тому же в мире произошли всем известные глобальные события, которые ещё сильнее повлияли в негативном ключе на авиасообщение, чем это наблюдалось во время пандемии. Поэтому, с чего бы вдруг сейчас повторно анонсировать запуск прямых рейсов из Россию в Кению? Но тому есть причины.
Во-первых, постепенно, открывается все больше маршрутов прямого сообщения с зарубежными странами, с которыми нас стали связывать как российские, так и зарубежные авиакомпании. Последняя такой страной стала Оман. То есть тенденция прослеживается.
Во-вторых, у российского туриста, предпочитающего отдых заграницей, сейчас голод и совсем небольшой выбор направлений. Европа закрыта почти вся. Азия только-только стала открываться. Северная Америка - какие-то страны закрыты, остальные далеко, а с учетом закрытого воздушного пространства над Америкой и Европой, на перелет до стран Центральной и севера Южной Америки затрачивается 13-14 часов.
В-третьих, с двумя странами Африки уже прорабатывается вопрос открытия прямого авиасообщения. Это Намибия и Зимбабве. И на их фоне Кения смотрится намного привлекательней по ряду причин: она интересней и разнообразней, привлекает, прежде всего своей дикой природой и сафари. Кроме этого, Кения ещё и пляжное направление, и отдых там с вполне приличным уровнем сервиса. Ещё один выигрышный момент - она ближе к России, чем упомянутые выше страны. Прямой перелёт будет занимать около 9 часов - столько же, сколько до Сейшел.
В-четвертых, по меркам Африки Кения - одна из наиболее посещаемых туристами стран. В основном, туда едут, конечно же из Европы, но лишь потому, что в ряд европейских городов есть прямые рейсы. Например, национальный кенийский авиаперевозчик, Kenya Airways, напрямую летает в Париж, Лондон, Амстердам. Ведущие европейские авиакомпании также осуществляют прямые рейсы в Найроби. Всё это, естественно способствует стабильному турпотоку из Европы. Появись прямые рейсы на регулярной основе в Россию, уверен, они постепенно найдут свой туристический поток тоже.
Специалисты в туристической сфере расходятся во мнении относительно востребованности прямых рейсов в Кению. Одни говорят что направление может выстрелить, так как запросы в Кению выше, чем в соседнюю Танзанию, и тем более Уганду или Руанду. Другие опровергают целесообразность, ссылаясь на то что логистика полётов сейчас непредсказуема, каждое направление просчитывается, через какие страны приходится лететь, и этот аспект очень лабильный. Данное направление потянут только широкофюзеляжные борта, следовательно их необходимо заполнять 250-300 пассажирами, иначе гонять полупустые самолёты будет экономически нецелесообразно. А если увеличить цену, то это отпугнёт потенциальных желающих.
Но если всё же рейсы полетят, что там делать российскому туристу? Я смело могу дать ответ на этот вопрос, хотя бы потому, что в прошлом, 2022 году, трижды был в этой замечательной стране. Самая популярная туристическая вещь в Кении - это конечно же, сафари. Более того, один их национальных парков страны непосредственно граничит с городской чертой Найроби, что делает его посещение чрезвычайно лёгким.
Возможно его посещение (и других парков) как в составе групп, так и индивидуально. Не обязательно арендовать джип, можно снять обычный легковой автомобиль, и проехать на нём национальный парк Найроби вдоль и поперек. Посещение сафари - это очень впечатлительное времяпрепровождение, которое точно запомнится на всю жизнь. Мне удалось побывать и в других национальных парках - Тсаво и Амбосели, и каждый из них со своей изюминкой.
Вторая популярная вещь в Кении, это пляжный отдых. Пляжи Диани-бич считаются лучшими на восточном побережье Африки. Обслуживание и сервис в отелях - на весьма приличном уровне. Океан, правда, не такой как на Мальдивах или Сейшелах в силу сильных приливов-отливов, но картинка пляжа очень даже впечатляющая. На побережье местное население более привычное и лояльное к туристам и вероятность вляпаться в неприятности минимальная.
В самом Найроби обязателен к посещению центр Жирафов. Не буду о нём рассказывать, так как в интернете найдется масса информации и о нём, и о знаменитом отеле, куда на завтрак к постояльцам приходят жирафы.
Найроби - большой мегаполис, самый большой город в восточной Африке. Он активно строится и развивается. Конечно же, инфраструктура далека от стандартов европейских или российских городов и находится там в зачаточном состоянии, но тем не менее, город становится лучше, что заметно даже через полгода.
Но всё же столица Кении не особо туристическое место и, к сожалению, белому туристу не везде комфортно там себя чувствовать, даже в так называемом CBD, центральном деловом районе. По крайней мере, одному, без гида, можно зайти не туда и нарваться на неприятности. Опасные и безопасные районы имеют чёткие границы, и самому можно не сообразить, что оказался в неправильном месте.
Ну что, готовы лететь в Кению?
Спасибо за прочтение!
Лайки, подписка - это спасибо за труд автора!