Строительством скоростного наземно-подземного рельсового транспорта в Красноярске будет заниматься ООО «БТС-Мост» – компания, связанная с предпринимателем Русланом Байсаровым. 22 декабря генеральный подрядчик, «Моспроект-3», подписал договор со строителями на первый этап работ.
«БТС-Мост» выполнит работы за 64,2 млрд рублей. По документам заказа, это работы «по строительству объекта инфраструктуры метрополитена». Напомним, торги московская компания «Моспроект-3» (генеральный подрядчик полного цикла работ по строительству нового вида транспорта в Красноярске, подписавший контракт с Центром транспортной логистики края), объявила в конце ноября. Единственную заявку на конкурс подал «БТС-Мост». Аукцион признали несостоявшимся, но по закону договор заключили с единственным поставщиком 22 декабря. Накануне на госзакупках опубликовали информацию об этом.
Субподрядчик, «БТС-Мост», принадлежит к группе компаний «Бамтоннельстрой-Мост», которая строит мосты, туннели, дороги, взлетно-посадочные полосы и другие объекты по всей России. Председатель Совета директоров и основной акционер ГК – бизнесмен Руслан Байсаров.
Ранее компании под его началом собирались заниматься строительством в крае железнодорожной ветки Кызыл – Курагино, но сроки постоянно откладываются.
«БТС-Мост» по контракту на строительство в Красноярске получит оплату по долгосрочному договору уже в 2022 году. Сдать объект – первую ветку метро из шести станций –
подрядчик должен к 30 сентября 2026 года,
следует из документов.
Как отметил накануне на заседании штаба по строительству метро губернатор Александр Усс, работы вышли на новый этап. На сегодня они, по словам гендиректора «Моспроекта-3» Анны Меркуловой, идут в графике.
Продолжается обследование зданий, попадающих в зону строительства: на сегодня эти работы проведены по более чем 150 объектам. Кроме того, идут инженерно-геологические изыскания в разных точках – в том числе на ул. Карла Маркса и Копылова.
Продолжается и обустройство объездных дорог на ул. Молокова, где появится одна из станций.
Заключение договора с «БТС-Мост» на выполнение части работ позволит «ускорить темпы» строительства,
сообщили в правительстве.
Напомним, как ранее поясняли ДЕЛА в Центре транспортной логистики, по закону генподрядчик должен выполнить своими силами работы в объеме не менее 25%. А на остальные 75% «он может привлечь субподрядчиков», что и было сделано перед самым Новым годом.