Каркасный ангар для катера из ЛСТК эффективно убережет судно от внешних воздействий, погодных и механических, а также обеспечит антивандальную защиту. В нем можно хранить запасные части и комплектующие, а при необходимости – выполнять ремонт элементов судна. Использование быстровозводимых технологий позволяет максимально сократить сроки монтажных работ, и на 20 -30% уменьшить затраты. Их снижение объясняется возможностью установить легкий фундамент, и не использовать при монтаже тяжелую дорогостоящую технику. Сократятся затраты также за счет унифицированного алгоритма монтажа, отсутствия ошибок и неточностей при строительстве из элементов высокой заводской готовности.
Уже на стадии разработки проекта можно значительно уменьшить металлоемкость сооружения, за счет использования тонкостенных оцинкованных металлопрофилей.
Дополнительным преимуществом служит большое внутреннее пространство, так как БВЗ не требуются внутренние опоры.
Металлокаркас обшивается сэндвич-панелями, если необходим утепленный эллинг, или листовым металлом, если можно обойтись неотапливаемой «холодной» постройкой.
Технология ЛСТК – это возможность построить гараж или эллинг в течение нескольких недель, что в разы быстрее, чем при капитальном строительстве.
Требования к быстровозводимым ангарам-эллингам
Гараж для водного транспорта может иметь простую типовую конструкцию, или же изготавливаться по индивидуальным расчетам.
- устанавливается непосредственно на береговой линии, и имеет достаточно большие габариты, соответствующие размерам судна;
- имеет высокую прочность и устойчивость;
- у него максимальная устойчивость к коррозии, так как эксплуатация объекта происходит при нестабильной влажности;
- используется специализированное оснащение: рельсы, краны, подъемные ворота;
- передвижная (сдвижная крыша).
Учитываются условия эксплуатации катера; предусматривается защита от вандалов.
Обязательно подведение инженерных коммуникаций: электропитания для обеспечения работы вспомогательного оборудования и сигнализации, молниезащита.
Особенности строительства
Монтаж сооружения производится в кратчайшие сроки, используется стандартная схема установки каркаса. Вести работы можно в любой сезон, и практически на любом типе грунта.
Элементы ЛСТК изготавливаются на заводе, и поступают на участок уже полностью готовыми.
Ошибки при сборке исключены, так как все элементы промаркированы, и вместе с ними завод предоставляет подробную схему – инструкцию.
Сварочные швы отсутствуют, каркас собирается при помощи стандартного крепежа.
Вместе с обязательной инженерной инфраструктурой монтируются охранные и противопожарные системы.
Преимущество технологии ЛСТК при возведении ангара для катера
- Строение требует минимальных затрат не только на возведение, но и на последующую эксплуатацию, так как не требует специального ухода, оставаясь при этом устойчивым к любым внешним воздействиям.
- Отличается мобильностью: его можно достраивать, расширять, менять компоновку, модернизировать. Можно даже разбирать на отдельные элементы полностью или частично, и в разобранном виде транспортировать на новое место, где и собирать снова. Такое перемещение можно повторять неоднократно: металлопрофили выдерживают несколько операций без потери прочностных качеств и функциональности.
- Срок службы объекта превышает 50 лет: постройка из ЛСТК предельно устойчива к коррозии, так как цинкованию в заводских условиях подвергаются металлопрофили целиком, включая проблемные участки - места технологических отверстий.
- Особенности конструкции обшивки позволяют обеспечить высокую энергоэффективность. Если речь идет о сооружении утепленного типа, можно значительно снизить расходы на отопление.
- ЛСТК- конструкции не имеют эффекта «усадки», обязательного для капитальных зданий. Это позволяет избежать проседания конструкции. Кроме того, использовать сооружение можно без технологических пауз: сразу же по окончанию монтажных работ.
- Строительный мусор полностью отсутствует, и саму технологию можно считать безотходной. Основные строительные материалы экологически безопасны и не поддерживают горение.
- Постройка полностью герметична, и устойчива к любому виду внешних воздействий:
- перепадам температур, контакту с влагой и агрессивными средами.
- Ангар для катера не требует специализированного технического обслуживания и сложного ремонта. Окупить строительство можно уже в течение первого года.
Самостоятельный расчет стоимости
При проектировании и расчетах следует исходить из характеристик конкретной модели водного судна: площади и высоты оснастки. Предварительные расчеты в режиме онлайн поможет сделать сервис WebSteel®, разработанный специалистами ПК ВЕСТА. С ним можно подобрать оптимальную компоновку эллинга, и затем создать 3Д-модель для визуализации. У сервиса удобный понятный интерфейс, работать с ним можно бесплатно и в любое время суток.