Начало следующего года переведет спецоперацию в новую фазу еще по одной причине. Сейчас в Киеве ждут поставки 10 тысяч терминалов Starlink. И неслучайно. Именно сегодня в России подняли вопрос о введении правил движения в космосе. Аналогично дорожным. После всех запусков, в том числе от Илона Маска, спутников на орбите столько, что они начинают серьезно мешать друг другу и порой даже МКС, что грозит опасными авариями. Корреспондент "Известий" Игорь Балдин разобрался, появится ли система управления космическим движением.
Если смотреть невооруженным глазом, наша планета по-прежнему голубая. С орбитального телескопа она видится совсем другой. Вокруг нее вращаются миллионы космических объектов – действующие и уже неработающие спутники, а также их фрагменты. Это реальная угроза. Даже небольшой осколок способен пробить обшивку МКС. Последнее ЧП: две недели назад пробита система терморегуляции корабля "Союз".
"Отверстие в трубопроводе размером 0,8 миллиметра. Соответственно, это очень маленький осколок. Совершенно крошечный, который невозможно было бы увидеть", – подчеркнул эксперт по космонавтике Дмитрий Струговец.
Если даже мелкий космический объект способен доставить серьезные проблемы, то столкновение со спутником грозит настоящей катастрофой. На орбите сейчас шесть тысяч гражданских спутников. И их количество, а соответственно количество космического мусора будет расти в геометрической прогрессии. Один только Илон Маск собирается запустить 11 тысяч. Чтобы избежать аварий и трагедий, теперь нужна система куда сложнее привычных ПДД. Роскосмос и NASA одновременно работают над ее созданием. Речь о четких правилах навигации, которые когда-то появились в авиации, а теперь будут и в космосе.
"Мы достигли того момента, когда нам необходимо создать некий вид общего управления космическим трафиком, некое соглашение о том, когда мы делаем маневры и как мы делаем какие-либо маневры", – заявил бывший политический аналитик в Управлении научных миссий NASA Мариэль Боровиц.
По количеству действующих спутников абсолютный рекордсмен – США, затем – Китай. Россия на третьей позиции. И именно американские космические аппараты, что называется, главная угроза на дорогах. Они есть на всех основных геостационарных орбитах. И это пока один из камней преткновения, кто кому уступит. Москва предлагает свои космические протоколы – у Роскосмоса уже готов базовый проект. Вашингтон – свои. К единому знаменателю стороны еще не пришли.
"Мало рассчитать траекторию, вероятность столкновения, надо понять, что сделать, чтобы избежать столкновения. Какой-то из спутников должен включить двигатели. Опять-таки: какой, насколько, когда?" – отметил руководитель Института космической политики, член экспертного совета при правительстве РФ Иван Моисеев.
Насколько опасны орбитальные трассы, хорошо знают на МКС. Минимум два раза в год там случаются нештатные ситуации – из-за риска столкновения с космическими объектами экипаж на время перемещается в спускаемый аппарат.
"В 2009-м столкнулись два спутника связи – американский и наш. Они разлетелись на десятки тысяч мелких кусочков, которые добавили проблем на орбите. И если не будет четких правил полетов, космических ПДД, нас ждет катастрофа. Похлеще, чем в блокбастере "Гравитация", – считает летчик-космонавт, Герой РФ Сергей Волков.