Крупнейшие мировые автомобильные компании занимаются перестройкой цепочек поставок автозапчастей, чтобы снизить зависимость от китайских производителей. Об этом сообщает издание Financial Times со ссылкой на представителей руководства ряда компаний и экспертов в логистике.
Отмечается, что такое решение было принято из-за опасений автопроизводителей по поводу возможного разрыва отношений КНР с мировым сообществом, как это было и с Россией.
Несмотря на это, автоконцерны стремятся сохранить свои производства в Китае, чтобы поставлять продукцию на внутренний рынок.
Впрочем о переносе производств некоторых компонентов из КНР уже говорили в Volvo и Mazda. Кроме того, количество компонентов, которые производятся в Америке, увеличили компании Ford и General Motors.
При этом эксперты отметили, что в США поставляется примерно четверть запчастей из тех, что экспортирует Китай. В этом случае, отказ от них может привести к росту стоимости рабочей силы и материалов для производства машин.
