«Воронежские новости» продолжают публиковать рейтинг самых влиятельных людей Воронежской области. Ежедневно до Нового года мы будем публиковать список людей, которые, по мнению экспертов, оказывают существенное влияние на жизнь в регионе.
Ударим автопробегом по бездорожью, разгильдяйству и бюрократизму. Двое его предшественников и один конкурент в борьбе за должность попадали под уголовное преследование, а он спокойно работает уже шесть лет. Трех кураторов пересидел, с четвертым ужился. Он, вообще, уживчивый, приветливый в общении. На рожон не лезет, но работу свою делает – не придерешься. Бюрократизм, в хорошем смысле, присутствует, разгильдяйство побеждено, а бездорожье – это такое дело, недовольные останутся всегда.
Липчанина Трубникова свинтили в 2013 году, он собирал откаты в 5% от госконтрактов, при обыске в эмалированных тазиках нашли 140 миллионов налички. Конфисковали в счет штрафа. На его место был конкурс из 16 кандидатов, победил барнаулец Дементьев, продержался три года, ушел после жесткой критики Гордеева. И уже на новом месте работы попался на особо крупной взятке.
Руководитель департамента дорожной деятельности Максим Оськин родился в 1979 году в Воронеже. Окончил в 2001 году Воронежский авиационно-инженерный институт (ныне – академия) по специальности «автомобильные дороги и аэродромы». Десять лет прослужил в войсках. В 2007 году получил второе образование на юрфаке ВГУ и был принят на работу главным специалистом в главное управление строительства. В 2013-2014 году руководил подведомственной организацией «Территориальное дорожное агентство». С 2014 года - руководитель городского управления дорожного хозяйства, с 2017 года – руководит департаментом. Когда человек попадает на такую серьезную должность, всегда интересно узнать, а кто же за ним на самом деле стоит? Ответа так и нет. Назначал Гордеев, а кто ему советовал? А, может, никто и не советовал. Дорос человек постепенно до должности без залетов, так без залетов и работает.
За шесть лет у Оськина сменилось четыре куратора, один круче другого – Геннадий Макин, Сергей Честикин, Виталий Шабалатов и, наконец, год назад дорожную тему передали вице-губернатору Трухачеву. На удивление Оськин умудрялся со всеми вышестоящими находить общий язык. Сам департамент у него - это тоже не команда единомышленников, а клубок змей, в разные годы поставленных разными лоббистскими группами. Оськин в дружбу не играет, но со всеми своими замами и прочими топами выстаивает отношения.
2022 год принес Оськину несвойственные заботы, когда бюрократическими методами решить вопросы не получится. Это работа по ремонту дорог в подшефных районах ЛНР. Туда еще поди уговори людей поехать работать – безопасность никто не гарантирует. Ну, и фактор таможни (это было еще до присоединения новых территорий к России). Провоз стройматериалов и солярки каждый раз был своеобразным квестом. И участвовать в нем приходилось именно Оськину.
21 декабря Воронежская область вошла в число двенадцати регионов-лидеров по реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Несомненно, заслуга Максима Оськина в этом тоже есть.
А выражение «дураки и дороги» - это сатирик Задорнов придумал. Никто до него так не говорил.