Начну с истории. Один мой товарищ заправлял свой автомобиль ВАЗ-21099 на крайне сомнительной заправке, из разряда тех, где стоит на асфальте цистерна с топливом, а рядом колонка. Бензин там стоит на 7 рублей дешевле, чем на сетевых АЗС, мол какая разница что лить в "девятку". А в один прекрасный зимний день автомобиль перестал заводиться. Потаскали на тросу и машина ожила. Через некоторое время этот автомобиль встал на теплый паркинг и больше уже не заводился. Результат диагностики сводился к топливной системе - надо снимать и смотреть насос. Снимаем насос - сетка почти чистая. Свечу фанариком в бак, а там на дне вода, много воды. Покупаю "грушу" , и выкачиваю все из бака в 5-литрушки. Воды набралось около 3 литров. Собрали все назад, залили бензин и машина запустилась.
ОТКУДА ВОДА В БАКЕ
ВАРИАНТ 1. Конденсант, который образуется при перепадах температур. Например, у вас теплый гараж, где вы паркуете машину на ночь. Загоняя машину с мороза в тепло, внутри топливного бака будет собираться конденсат. Сколько ? Да бог его знает, никто не замерял. Может 50 мл за зиму наберется, а может и 100 мл. А может и вообще не будет воды, так как вы стараетесь держать всегда полный бак.
ВАРИАНТ 2. Вам залили воду на заправке вместе с бензином. Если на современных АЗС есть продвинутая система фильтрации, то на всяких АЗС старого образца, или на АЗС самообслуживания, такой системы фильтрации может и не быть. В случае с моим знакомым, воду он заправил в бак вместе с бензином.
КАК УДАЛИТЬ ВОДУ ИЗ БЕНЗОБАКА
Для первого варианта можно воспользоваться специальной автохимией для заливки бак. Еще есть народные способы, залить в бак спирт или ацетон.
Для второго варианта - выкачивать воду из бака, никакая химия не поможет.
ЧТО ПРОИСХОДИТ С ВОДОЙ В БАКЕ ЛЕТОМ
Когда на улице жара, то вода, теоритечески должна испариться. Но вода тяжелее бензина и лежит на дне, а сверху накрыта бензином. Плюс топливный бак герметичен, и пары воды при охлаждении снова конденсируются. Это как бутылка с водой. Пока она закрыта, вода на месте. Если ее оставить открытой, то вода будет улетучиваться. Так что без эксперимента не разобраться. Скорее всего вода останется в баке, ну может испарится несколько процентов.
КАК РАБОТАЕТ АВТОХИМИЯ
Сам принцип работы нигде не указан, пишут в основном про результат.
Например, описание продуката Hi-Gear: Состав нейтрализует влагу и облегчает пуск двигателя при низких температурах. Предотвращает коррозию деталей топливной системы. Благодаря входящим в состав очищающим ингредиентам, поддерживает систему питания в чистоте. Зимой рекомендуется применять при каждой второй-третьей заправке.
Зачем регулярно заливать ее в бак, станет понятно чуть позже.
КАК ДОЛЖНА РАБОТАТЬ ХИМИЯ
Вода и бензин не смешиваются между собой. Какие возможны варианты ?
1 вариант. Автохимия должна обеспечить связь воды с топливом. Все смешается в единое целое и благополучно сгорит в двигателе.
2 вариант. Автохимия, смешавшись с водой, сделает некую горючую смесь, отдельную от топлива, которая при попадании в двигатель, благополучно сгорит.
3 вариант. Автохимия не даст воде замерзнуть в баке. А там уже и лето на дворе. Авось высохнет.
СОСТАВ ПРИСАДОК
1. Ацетон технический. Высший сорт. Всё.
2. Комплексный очиститель топливной системы Verylube: растворитель органический, амиды органических кислот. Всё.
3. Зимний очиститель - осушитель топлива Hi-Gear: изопропанол, функциональные добавки, состовляющие ноу-хау компании. Всё.
4. Спирт этиловый. Медицинский. Всё.
ОСТАЛОСТЬ ПРОВЕСТИ НЕБОЛЬШОЙ ЭКСПЕРИМЕНТ
Берем что есть под рукой, этиловый спирт (медицинский), ацетон высшего сорта. Из химии это будет Hi-Gear (осушитель топлива) и универсальная присадка Verylube (комплексный очиститель топливной системы, который якобы тоже удаляет воду из бака)
ДИСКЛЕЙМЕР. Я не буду использовать пропорции, рекомендованные производителями и народными советами.
Инструкция рекомендует заливать присадку в определенный объем топлива, а не в определенный объем воды в бензобаке, что даже логично. Ни вы, ни производитель присадки, никто не знает сколько воды у вас в баке. Поэтому, я выберу самый сложный вариант: смешивать воду и присадку в равных частях. Типа у меня в баке 200 мл воды, и я залью 200 мл присадки. Сверху добавлю бензина для объема.
В качестве сосудов подошли круглые прозрачные стаканы, заливаю в них по 30 мл воды.
Добавляю сверху по 30 мл каждой присадки и перемешиваю.
Вода с присадками смешалась идеально. Правда ацетон с водой дали самый мутный вариант. Далее все заливаю 95-м бензином и перемешиваю.
Первое наблюдение, готовые эмульсии, в виде воды с присадкой, отказались смешиваться с бензином. Возможно дело в различной плотности, и надо бы ее выровнять. Но, скорее всего, они не хотят смешиваться из-за своего химического состава. В интернете много экспериментов, и какая-то присадка при достижении определенной концентрации смешивается с бензином, а какие-то отказываются это делать всегда.
Самый интересный "продукт" получился из воды, спирта и бензина. Идеально прозрачный в покое, в момент перемешивания он становится совершенно другим, сказочным, новогодним !
Правда эта сказка быстро становится прозрачной, если стакан оставить в покое. Как-то двусмысленно получилось.
ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ
Если смешивать воду и присадки в равных частях, то с бензином они не смешиваются в единое целое. В баке эмульсия будет сама по себе. Это либо мало присадки на такое количество воды, либо она и не должна смешиваться, а должна превращаться в горючую смесь. Или просто не должна дать воде замерзнуть в баке. Сейчас и проверим.
ЗАМОРОЗИМ ВСЕ ЭТО ДЕЛО
Все фото сразу из морозилки. Температура минус 18 градусов. Смешал в равных частях бензин, воду и присадку. Плюс добавился еще один вариант: вода+бензин.
Вода+ Бензин. Вода замерзла на ура, наличие бензина никак не повлияло.
Вот, что обычно и происходит. Вода собирается на дне бензобака и замерзает там. Если вам не повезет и вода замерзнет в фильтре топливного насоса, то вы никуда уже не поедете.
Вода+Hi-Gear+Бензин
Увы, но зимний осушитель топлива Hi-Gear замерз. В пропорции 1 часть воды и 1 часть присадки - эмульсия замерзла. Нужно больше присадки или меньше воды.
Вода+Verylube+Бензин
В отличии от Hi-Gear, такая смесь не замерзла, хотя эта присадка не является чистым удалителем влаги, она комплексная. С бензином она воду не соединила, но и не замерзла. Спасибо и на этом.
Вода+Ацетон+Бензин
Смесь воды с ацетоном замерзла, что очень странно. Температура замерзания ацетона( -95), у бензина (-72). Смесь с водой сделала ацетон уязвимым к морозам.
Вода+Спирт+Бензин
"Водка" не замерзла в бензине. Это и ожидалось на самом деле. Но и находится она отдельно от бензина. Есть шансы, что сможет выйти из бака своим ходом. Или проживет в бензобаке до лета, а там испарится.
ВТОРАЯ ЗАМОРОЗКА
Размораживаем все образцы, и добавляем еще такой же объем присадок. Теперь у нас 2 части присадки, 1 часть воды и 1 часть бензина. Ну а температуру понизим до минус 24 градуса.
Вода+Hi-Gear+Бензин
Можно сказать, что снова вода с присадкой замерзла. Но стоит отметить что это не прям лёд, а нечто подвижное. Еще минус несколько градусов и превратится в лёд окончательно.
Вода+Verylube+Бензин
Verylube отлично себя показал, не дал воде замерзнуть. При этом оказался самым прозрачным, не помутнел.
Вода+Ацетон+Бензин
Ацетон с водой замерз. Не помогло увеличение количества ацетона по отношению к воде. Борьба с влагой в баке это не его.
Вода+Спирт+Бензин
"Водка" сильно помутнела, но не замерзла. Все по плану, 2 части спирта и одна часть воды при минус 24 не замерзнет.
ПОДЖЕЧЬ СМЕСЬ ВОДЫ И ПРИСАДКИ
Возможно в создании горючей смеси и есть смысл присадок и народных средств. Чтобы это проверить, потребуется время. В следующей статье уже можно с этим ознакомиться.
ВЫВОДЫ
1. Специальные присадки для удаления влаги бывают рабочие, а бывают не рабочие. Тут нужно экспериментировать. Многое зависит от их состава.
2. Ацетон не подходит для удаления влаги из бака. Это хороший очиститель топливной системы, но перед влагой он беспомощен. Замерзает при смешивании с водой. Возможно подойдет на лето.
3. Спирт этиловый отлично подходит. Он как минимум не дает воде замерзнуть. Правда "водка" и не смешивается с бензином. Неплохой вариант, если есть спирт. "Остаемся зимовать", как поет Сплин.
4. Любое средство нужно заливать в бак пока на улице плюсовая температура. Заливать присадку в мороз нет смысла. С влагой в виде льда она не справится. Даже, если сверху зальете бензин.
5. Реально, любой профессиональный удалитель влаги, не сможет убрать из бака равный себе объем воды. В лучшем случае это будет примерно 15-20% от своего объема. То есть, если вы зальете присадку в объеме 300 мл в бак, то она сможет эффективно взаимодействовать только с 45-60 мл воды. И это в лучшем случае, когда молекулы встретятся. Поэтому одной заливки недостаточно. Нужо минимум две-три.
6. Чтобы не заправиться водой, выберайте проверенные места, где халатность сотрудников сведена к минимуму.
7. Если у вас теплый гараж, то не ставьте туда машину зимой с пустым баком. Чем больше бензина в баке, тем меньше конденсата в баке.
На этом пора прощаться. До новых встреч!