Голландская компания Derks переоборудовала Tesla Model 3 в катафалк.
Растущая популярность электромобилей рано или поздно должна была добраться до мира ритуальных услуг, поэтому неудивительно, что голландская компания Derks Uitvaartmobiliteit использовала Tesla Model 3 для реализации своего проекта. Катафалк Tesla 3, как его называет производитель, доступен для заказа на европейских рынках. Он отличается удлинённым кузовом, роскошным, с фоновой подсветкой, отделением для гроба, и практичными отсеками для хранения всевозможного ритуального снаряжения, обеспечивая при этом 375 км пробега с нулевым уровнем выбросов.
Как всегда бывает с катафалками, проект потребовал много кузовных переделок и значительного увеличения колёсной базы. В результате Tesla 3 имеет длину 5,56 метра, что на целых 866 мм длиннее стандартной Model 3. Передняя часть, передние двери, корпуса боковых зеркал, осветительные приборы и бамперы – единственные детали, которые сохранили свой первоначальный вид. Всё остальное было доработано, чтобы лучше соответствовать новому предназначению. Крышу удлинили, превратив седан в огромный универсал с большой площадью остекления и нестандартной задней дверью, а внутри добавили перегородку с окном.
Кроме того, на боковых и задних стёклах установлены электрические шторки, для соблюдения конфиденциальности. Однако самой эстетичной стала функция «звёздного неба» на потолке, состоящая из светодиодов разных цветов, и гармонирующая с подсветкой боковых панелей. Среди других особенностей: выдвижные подставки для цветов и выдвижной контейнер под полом.
В качестве донора использовали Tesla Model 3 Standard Range Plus, оснащённую задним электродвигателем мощностью 305 л. с. и батареей мощностью 53 кВт/ч. Заявленный пробег составляет около 400 километров, но дополнительный вес и ухудшившаяся аэродинамика снижают его до 350-370 километров. Впрочем, этого более чем достаточно, чтобы отвезти вас на кладбище без подзарядки по дороге. Derks Uitvaartmobiliteit пока не объявила стоимость готового катафалка Tesla 3, но стоимость донорской модели составляет 52 тысячи евро (около 3,7 млн рублей). Так что учитывая обширные переделки, получившийся автомобиль не будет дешёвым.
