Импортёры техники для активного отдыха свернули свою активность в России. Конкретно BRP прекратила поставки новой техники, распустила офис, оставив небольшое количество сотрудников для поддержания гарантийных обязательств.
Поначалу у меня было недоумение по этому поводу, так как ещё год назад топменеджеры представительства говорили пламенные речи о развитии российского снегоходного движения, уважении клиентов, а в продажах они и так первые и вообще всё в шоколаде... а спустя несколько месяцев, они же спешно ретировались в даль)
И вроде как между импортёрами и клиентами даже были какие-то отношения, люди несли деньги, взамен получали хорошую технику и какой-никакой сервис... и вот в один миг, этого не стало. Нас (людей, кто использует технику для активного отдыха) кинули. Это примерно также, если сейчас удалённо выключить у вас айфон. Кстати, есть люди, кто до сих пор не забрал предоплату по акции "Ускоряем зиму", которую внесли за новые снегоходы ещё весной) ждут г5)
Ещё не прошёл год, но уже можно делать выводы, хорошо это или плохо.
На первый взгляд конечно плохо. Официальные поставки и гарантия - к этому быстро привыкаешь. Но есть и плюсы. Если посмотреть на рынок сейчас, поставки снегоходов налаживаются, цена правда ещё кусается, но думаю, будет ниже. И появляются снегоходы, которые официально в Россию не завозили.
Сейчас таких поставок будет много, везут разные снегоходы. К примеру, я видел в продаже Yamaha Mountain Max LE 800, редкий зверь, который официально Ямаха не повезёт в Россию.
На фото Arctic Cat, официально импортёр не завозил их с 2019мг, а снегоход хороший и если бы не нежелание Сумеко (импортёр) развивать артикэт в России, то Polaris был бы на третьем места а не на втором, потому как кот на голову выше полариса и по рулёжки и по мощности и по техническим решениям.
Эта ситуация в моменте, конечно подкосила рынок, но на длинной дистации будут только плюсы.
Больше снегоходов, красивых и разных! И пусть рынок определит какие снегоходы останутся и будут доминировать в ближайшие годы.