Найти в Дзене

"Командир, мы сейчас разобьёмся!": зловещие нюансы крушения Ту-154 в Сочи

25 декабря 2016 года из аэропорта Сочи вылетел самолет Ту-154, который отправился в Сирию с продовольствием, медикаментами и, самое главное, с директором престижного благотворительного фонда "Справедливая помощь" доктором Лизой и 64 артистами оркестра Александра Рове. Полет стал возможен благодаря доктору Лизе, директору благотворительного фонда "Справедливая помощь", и 64 артистам оркестра Александра Рольфа. На борту также находились журналист, государственный служащий и восемь членов экипажа. Все они были убиты.
Через две минуты после взлета самолет исчез с радаров. По словам очевидцев, после вылета из аэропорта самолет начал стремительное снижение в сторону моря, не набирая высоты. При столкновении с водой хвостовая часть самолета отломилась.
На поиски самолета были мобилизованы большие силы. Была задействована вся поисково-спасательная группа Министерства обороны, 3 600 человек и 500 000 единиц техники. Самолет был найден на дне Черного моря, примерно в 2 км от берега. Выживших

25 декабря 2016 года из аэропорта Сочи вылетел самолет Ту-154, который отправился в Сирию с продовольствием, медикаментами и, самое главное, с директором престижного благотворительного фонда "Справедливая помощь" доктором Лизой и 64 артистами оркестра Александра Рове. Полет стал возможен благодаря доктору Лизе, директору благотворительного фонда "Справедливая помощь", и 64 артистам оркестра Александра Рольфа. На борту также находились журналист, государственный служащий и восемь членов экипажа. Все они были убиты.

Через две минуты после взлета самолет исчез с радаров. По словам очевидцев, после вылета из аэропорта самолет начал стремительное снижение в сторону моря, не набирая высоты. При столкновении с водой хвостовая часть самолета отломилась.

На поиски самолета были мобилизованы большие силы. Была задействована вся поисково-спасательная группа Министерства обороны, 3 600 человек и 500 000 единиц техники. Самолет был найден на дне Черного моря, примерно в 2 км от берега. Выживших не было.

Расследование этой трагедии было очень серьезным. С самого начала было выявлено не менее 15 возможных причин аварии, включая.

Нехватка топлива, ошибка пилота, техническая неисправность, саботаж, ракетная атака, террористический акт и посторонний предмет в двигателе.

Не было никаких признаков терроризма, взрывов или саботажа. В итоге было установлено, что причиной аварии могла стать человеческая ошибка, так как командный состав пошел в неправильном направлении.

Журнал Life со ссылкой на источник сообщил, что самым важным фактором был человеческий фактор. Согласно записям самописца, второй пилот намеревался убрать шасси, но вместо этого убрал закрылки. Пилот быстро пришел в себя и попытался спасти ситуацию, но не смог приземлиться. Хвост действительно находился под давлением из-за большой нагрузки, и для проведения спасательной операции не хватало скорости и высоты. На записи слышен звук машины, предупреждающей о приближающейся к земле опасности, и последние слова "Командир, мы снижаемся!". .

По материалам РИА Новости, Ленты.ру, АиФ и LifeNews.

Лекарство, забытое в аптеках годами, оказалось фоллистимицином "Толчок сзади": чего никогда не делать в банкомате Хватит шутить: морозы в России.