Россия и Иран построили новый торговый маршрут, абсолютно неуязвимый для западных санкций. Коридор длиной 3 тысячи километров протянулся от Азовского моря до Индийского океана.
Маршрут включает три типа перевозок - морские, железнодорожные и автомобильные. Уже сейчас по российско-иранскому коридору по Каспийскому морю и Волге курсируют десятки судов. В том числе те, на которые распространяются санкции.
По рекам Дон и Волга идут суда с топливом и сельхозпродукцией. Также в перспективе по коридору пойдут полимеры, медицинские принадлежности и автомобильные запчасти.
Инвестиции России и Ирана в создание коридора Bloomberg оценивает в $25 млрд.
В частности, $1 млрд будет потрачен на модернизацию Волго-Донского судоходного канала. Движение судов в зимние месяцы блокирует ледостав, а летом - мелководность. Модернизация канала позволит сделать судоходство круглогодичным. По каналу смогут проходить суда вместимостью более 3 тысяч тонн.
Россия завершает разработку правил, которые позволили бы иранским судам ходить по российским рекам и каналам.
Товарооборот России и Ирана по итогам года уверенно превысит $5 млрд. А в перспективе должен составить $40 миллиардов.
