Газпромбанк и компания «БалтНедвижСервис» подписали соглашение о финансировании проекта по строительству трамвайной сети «Славянка».
Банк открывает концессионерам кредитную линию в объеме 12 млрд рублей. Соглашение рассчитано на 30 лет. Газпромбанк выступает в роли «старшего кредитора» проекта.
Строительным партнером, младшим кредитором и акционером - Группа «АБЗ-1». На маршруте длиной 21 километр от станции метро Купчино – через Шушары - до Славянки будут построены 7 развязок и путепроводов.
«Для банка транспортная отрасль – одна из приоритетных, - заявил первый вице-президент банка Алексей Чичканов. - Проект «Славянка» масштабируем и в будущем может стать примером концессионных и ГЧП-проектов по развитию электротранспорта в стране».
11 октября концессионное соглашение подписали «БалтНедвижСервис» и правительство Петербурга.
Первоначальная смета проекта составляла 20,4 млрд рублей, однако смета, утвержденная Госэкспертизой, оказалась в 1,8 раз выше – 36,9 млрд рублей.
Запуск первой линии (Купчино – Шушары) запланирован на 2023 год, второй (Шушары – Славянка) – на 2024-й.
Трамвайная линия улучшит транспортную обеспеченность южных микрорайонов активной застройки, в первую очередь – поселка Шушары, где сейчас возводятся более 10 многоквартирных комплексов.
Как отмечает Аркадий Скоров, генеральный директор СК «Дальпитерстрой», трамвайная линия поднимет ликвидность новостроек в этой локации.
В Славянке тоже запланировано масштабное строительство: в декабре столичная группа «ФСК» договорилась о приобретении участка площадью 30 га, с разрешительной документацией, у компании ПСК. На территории у Московского шоссе, напротив Славянки, можно будет возвести жилые дома на 3,3 тысячи квартир.