Владивостокский морской торговый порт (ВМТП, входит в группу Fesco) и РЖД для решения проблемы вывоза импортных контейнеров с территории порта увеличили до семи суточное число поездов в западные регионы страны, сообщил РИА Новости управляющий директор ВМТП, директор филиала ПАО "Дальневосточное морское пароходство" во Владивостоке Владимир Корчанов.
"Переориентация грузов с портов западной части России на восток потребовала внести изменения в расписание движения поездов. По согласованию с Минтрансом (России — ред.) и РЖД суточное количество поездов из ВМТП на запад увеличено с 5 до 7 в сутки, что, по оценке экспертов, позволит решить проблему вывоза импортных контейнеров с территории порта", — сообщил Корчанов.
Он добавил, что ВМТП и FESCO "активно взаимодействуют с Минтрансом России, РЖД, дальневосточными контейнерными терминалами и с собственниками подвижного состава". И в результате совместной работы, ВМТП к началу декабря удалось сократить на четверть очередь импортных грузов, ожидающих отправки по железной дороге.
"Тем не менее, в первой декаде декабря загрузка терминальных мощностей ВМТП остается на высоком уровне, поэтому работы по вывозу контейнеров с территории порта и сокращению сроков их оборачиваемости продолжаются", — отметил собеседник.
Ранее председатель совета директоров группы Fesco Андрей Северилов сообщил журналистам, что модернизация Владивостокского морского торгового порта (ВМТП, входит в группу Fesco) к 2024-2025 годам позволит ему осуществлять перевалку в объеме до 1 миллиона TEU (Двадцатифутовый эквивалент, условный контейнер).
По его словам, за 10 месяцев текущего года контейнерный оборот ВМТП составил 624 тысячи TEU, а по итогам года ожидается на уровне 740 тысяч TEU. Что касается 2023 года, то Fesco рассчитывает на увеличение объема перевалки в порту до 810 тысяч TEU.
Сообщалось, что кроме модернизации хозяйства внутри порта, компания достигла договоренностей с РЖД по увеличению объема вывоза грузов.