Привет 😉
Вы на канале AUTOVLOG 🚘
Кастор - это угол продольного наклона оси поворота колеса автомобиля.
Измеряется он в градусах.
Выставить нужные и точные параметры, можно только в специализированных сервисах.
Так называемый 3D сход-развал.
Также рекомендую почитать статью про сход-развал😉
Основная цель кастора - это получение самоцентрирующейся рулевой системы.
Кастор очень отображается при движении на автомобиле.
В зависимости от выставленного угла кастера, по разному влияет на высоту шасси автомобиля.
На повседневных автомобилях, в основном стараются выставлять кастер под таким углом.
Чтобы внешнее колесо при вывороте, заполняло полную площадь поверхности покрышки с поверхностью дорожного полотна.
Это делается для того,
Когда автомобиль проходит крутой поворот, шасси автомобиля нагружается на внешнее колесо, тем самым создаёт хороший зацеп.
Но нужно ещё учитывать при вывороте колёс, обратную связь руля.
Чтобы он самостоятельно, беспрепятственно возвращался в центральное положение.
После каких-либо манёвров.
По-моему мнению, для повседневного автомобиля нужны параметры в промежутках:
развал 0’ / -2’
кастор -3’ / +5’
Это примерные, средние значения, для большинства автомобилей.
Надеюсь, Вам понравилась статья 😉
Оставляй комментарий✌️
Ставь лайк 👍
Подписывайся на канал
AUTOVLOG 🚘
