Найти тему
Ева Орлова

Почему ЗИЛ 157 заслужил такое уважение у шофёров СССР

Трудно сказать, почему Советский Союз выпустил такую машину, с которой и сегодня никто не может сравниться. Трудно сказать, зачем Советский Союз выпускал такие машины, которые и сегодня не имеют себе равных. Возможно, до сих пор нет, объяснение простое. В Советском Союзе были разработаны простые, но мощные автомобили, и ЗИЛ-157 был одним из них. Этот автомобиль является не только легендой советской военной техники, но и неоспоримым символом. ЗИЛ-157 был выпущен в 1958 году, и именно с этого момента конструкторам удалось создать машину, которую армия будет использовать на протяжении десятилетий.

Грузовик имел колесную формулу 6х6, длину 6684 мм, ширину 2315 мм и высоту 2360 мм, а вес автомобиля составлял 5540 кг. Грузовик оснащался рядным шестицилиндровым двигателем ЗИЛ-157 объемом 555 кубических сантиметров и мощностью 109 л.с. Двигатель готов потреблять большое количество бензина, требуя 60 литров на 100 километров под нагрузкой. Для бензина предусмотрен бак, рассчитанный на 165 литров, и дополнительный бак на 65 литров. Одним из главных преимуществ грузовика является его проходимость. Несомненно, речь идет о коробке передач и редукторе трансмиссии.



Механическая коробка передач имеет пять скоростей, а раздаточная коробка - две передачи. И это еще не все. Инженеры тщательно продумали конструкцию машины, чтобы она и по сей день оставалась непревзойденной на бездорожье. Именно поэтому в советское время грузовик ЗИЛ-157 считался лучшим в своем роде и был любим многими водителями тех лет. Производство этого грузовика прекратилось в 1994 году, но многие из них доступны и сегодня, и в основном используются в труднопроходимой местности.

.

-2
-3
-4
-5
-6
-7
-8

Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)

-9

.