В послевоенный период до середины 1980-х годов Советский Союз был одной большой строительной площадкой. В 1950-х и 1960-х годах она выглядела особенно глобальной. Чтобы ускорить этот процесс, стране, естественно, требовалось большое количество грузовиков. Он производился на нескольких заводах, но старейшими производителями были ГАЗ и ЗИС, также известный как ЗИЛ.
Одним из знаковых грузовиков Советского Союза был ЗИЛ-164. Эти автомобили выпускались в различных модификациях с 1957 по 1964 год. Несмотря на довольно короткий срок службы, водители уважали эту модель, иначе они не дали бы ей прозвище "Заха". Помните, что так назывался знаменитый "трехтонный грузовик" военных лет - ЗИС-5.
Отличия от ZIS-150
По сути, ЗИЛ-164 стал продолжением второго поколения линейки завода имени Лихачева, которое началось с ЗИС-150. Поэтому оба автомобиля имеют схожий внешний вид. Кроме того, сейчас многие люди путают эти две модели, даже если для экспертов это очевидно с первого взгляда.
В послевоенный период до середины 1980-х годов Советский Союз был одной большой строительной площадкой. В 1950-х и 1960-х годах она выглядела особенно глобальной. Чтобы ускорить этот процесс, стране, естественно, требовалось большое количество грузовиков. Он производился на нескольких заводах, но старейшими производителями были ГАЗ и ЗИС, также известный как ЗИЛ.
Одним из знаковых грузовиков Советского Союза был ЗИЛ-164. Эти автомобили выпускались в различных модификациях с 1957 по 1964 год. Несмотря на довольно короткий срок службы, водители уважали эту модель, иначе они не дали бы ей прозвище "Заха". Помните, что так назывался знаменитый "третоновый грузовик" военных лет - ЗИС-5.
Отличия от ZIS-150
По сути, ЗИЛ-164 стал продолжением второго поколения линейки завода имени Лихачева, которое началось с ЗИС-150. Поэтому оба автомобиля имеют схожий внешний вид. Кроме того, многие люди путают эти две модели, но для экспертов достаточно беглого взгляда, чтобы понять.
ЗИЛ-164 был создан как временное решение, пока конструкторам не удалось запустить в производство модель следующего поколения. Тем не менее, грузовик оказался надежным, современным и комфортабельным, а потому полюбился советским водителям.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.