Автомобили, произведенные в Советском Союзе, не отличались особым комфортом или техническим совершенством, но они были лучшими для нашей страны: в 1960-е годы большинство автомобилей на дорогах выпускались на заводе АЗЛК. В то время поставки автомобилей во все уголки нашей страны шли хорошо, и в 1967 году на заводе появилась новая модель - "Москвич 412". Он стал культовым автомобилем в Советском Союзе, и его внешний вид был знаком даже тем, кто не знал его в то время.
Это был четырехдверный седан с пятью сиденьями и грузоподъемностью 400 кг. Его длина составляла 4250 мм, ширина - 1550 мм, высота - 1480 мм, а вес - 1045 кг. Колесная формула была 4х2, с двигателем спереди и задним приводом. Двигатель - UZAM-412, четырехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1 480 мл и мощностью 75 л.с. Он оснащен механической трансмиссией и имеет четыре передачи.
Он потреблял 7-8 литров бензина на 100 км. По советским стандартам, автомобиль выходил с завода в очень хорошем состоянии и мог проехать 150 000 километров до капитального ремонта двигателя. Автомобиль был настолько популярен, что его собирали не только в Москве, но и на Ижевском автомобильном заводе. Москва-412 выпускался в течение 36 лет, с 1967 по 2003 год.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.