Столичные власти практически определились с техническим решением прохождения МЦД-5 с подземным тоннелем через центр города, рассказал заммэра столицы по строительству Андрей Бочкарев.
"Мы примерно определились с основной трассой прохождения, сейчас идут доклады мэру Москвы Сергею Собянину и главе РЖД Олегу Белозерову. Будет еще один анализ прохождения, очень сложный вопрос, связанный с интеграцией остановочных пунктов, которые будут в подземном исполнении", - сказал Бочкарев журналистам.
Согласно справке пресс-службы, в настоящее время в подземном исполнении планируется выполнить станции "Рижская", "Площадь трех вокзалов", "Китай-город" и "Павелецкая".
"Помимо тоннеля в 12-14 километров, нас ждет особенно сложный участок возле станции "Китай-город", которую планируется также интегрировать со станцией метро. Везде очень сложные геологические условия, сложные работы по раскрытию станции", - добавил Бочкарев.
Он отметил, что сроки начала строительства будут определены позднее после итогового утверждения плана.
Ранее заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов сообщал, что если техническое решение реализации МЦД-5 будет найдено, то он станет одним из самых востребованных диаметральных маршрутов и будет перевозить более 180 миллионов пассажиров в год, а в сутки его поток превысит 600 тысяч пассажиров.
МЦД (Московские центральные диаметры) – проект реконструкции сквозных железнодорожных линий в Москве и Московской области и организации на них маршрутов пригородных электропоездов. Всего планируется создать пять линий, связывающих подмосковные города беспересадочным железнодорожным сообщением через Москву. Движение по первым двум диаметрам открыли в 2019 году.