Заездами по овалу на старой “классике” уже никого не удивить. Ну ездят себе, ну выигрывают что-то, а машины выглядят непрезентабельно – и что с того? Но пятые по счету "Рождественские гонки" решили устроить в свете прожекторов – и это в корне поменяло ситуацию!
Уже можно шутить, что гонки в темноте решили провести для того, чтобы не было заметно настоящее состояние гоночных автомобилей. Но организаторы постарались – прожекторы на трассе "били" действительно ярко, так что и машины можно было разглядеть, и трассу. А ее состояние уже приблизилось к "Горячему льду" – новый сезон начнется в январе.
Что до "Рождественских гонок", которые прошли в эту субботу, то заезды получились по-настоящему чудесными. В том смысле, что пилоты то умудрялись на ровном месте терять первую позицию, то сталкивались друг с другом, то лежали на крыше.
Тон гонки сразу задал Дима Янченко – его "жигули" в борьбе за лидерство устремились ровно в снежный бурт, на котором и перевернулись. Красный флаг, остановка заезда – на льду вернуть машину на колеса не так-то просто! Сначала навалились всей гоночной толпой, потом погрузчик пытался вытянуть авто ковшом – вся эпопея растянулась на 10 минут. "Жигули" выдержали все издевательства, и спустя пару заездов Дима вернулся в число участников, даже пытался сражаться за топ-3.
У кого гонка не задалась, так это у Паши Шестиловского. Такое ощущение, что соперники решили использовать 29-й номер как грушу: автомобилю доставалось со всех сторон, несколько раз Паша даже не доехал до финиша заездов. "Ты что, не видел? Что там рассказывать? Бах, бах, бах!" – коротко и емко резюмировал свое выступление этот участник.
Не повезло и Игорю Якубовичу – третий пилот чемпионата-2022 в "Рождественских гонках" приуныл, каждый последующий заезд получался чуть ли не хуже предыдущего. Итог – даже в финал "шериф" пройти не сумел.
Что до упомянутых в начале аварий, то их хватало. Пилоты в последней гонке сезона-2022 не боялись идти до конца, давить друг друга в прямом и переносном смыслах, толкаться. Машины разлетались в разные стороны, а погрузчику в паузах между заездами хватало работы, как, например, в этом эпизоде, где из одного поворота пришлось эвакуировать машину 77-летнего Юрия Немухина и его более молодого соперника Сергея Водейко.
Одним из главных неудачников рождественских соревнований можно назвать Никиту Иванова. В этом сезоне он боролся за титул с Сергеем Лапицким, выиграл больше гонок (пять против четырех), но все-таки проиграл чемпионство с оставанием всего в несколько очков. Основная сетка "Рождественских гонок" для Никиты складывалась мощно – он делил лидерство с Владимиром Горлачем, но на старте финала...
Откровенно говоря, рещающий заезд получился странным. Уже в первом повороте случился завал из четырех машин, миновать его смогли только Сергей Водейко и Сергей Лапицкий. Стоило вывесить красный флаг? Тот же Никита Иванов считает, что да: “Сколько там машин осталось? Надо было давать перезаезд!”
Однако судьи решили иначе, и финал превратился в дуэль двух Сергеев – того, что выиграл чемпионат-2022, и пилота, который последний раз ездил в трековых гонках в феврале, однако ни в чем не уступал сопернику. Лапицкому пришлось ехать ва-банк, атаковать бурты, подталкивать соперника в поворотах, но в итоге он сам подставился под Водейко. Легкий контакт – Лапицкий разворачивается, а Водейко уезжает к первой победе в трековых гонках!
"Год назад я дебютировал на треке, это было как раз в "Рождественских гонках". Теперь я выиграл. И я просто кайфую!" – Сергей Водейко не стеснялся эмоций на финише, и они были полностью оправданы. Первая гонка после паузы – и сразу победа!
Лапицкий же добрался до финиша третьим, пропустив вперед Владимира Горлача. Чемпион-2021 тоже оказался жертвой завала в первом повороте финала, но смог выжать максимум из остальной части дистанции.
Суббота стала исторической для белорусского автоспорта – первая ночная трековая гонка держала интригу до самого конца и получилась по-настоящему зрелищной. Теперь у пилотов немного времени, чтобы восстановиться, ведь уже 14 января в Стайках стартует новый сезон "Горячего льда". Гонки пройдут в привычное дневное время.