Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
VAG - DOCTOR

Чистка впускной системы по технологии TUNAP автомобиля VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI

Очередной VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI c сообщества VW TIGUAN CLUB прибыл в наш технический центр для чистки впускной системы [ К слову, почему-то сейчас эта услуга стала особенно популярна, связано ли это с ухудшением качества топлива или еще чего-то - не понятно ]
Пробег на автомобиле всего 96 000 км [ Мы рекомендуем делать данные работы раз в 120 000 км ], но, к сожалению, если пренебрегаешь качеством топлива - такое случается
По результатам проведенной диагностики были выявлены твёрдые отложения во впускном тракте, на тарелках и шейках клапанов [ На фотографии ][ Мы часто говорим про это - моторы линейки TSI / FSI и TFSI склонны к образования отложений, форсунки устанавливаются в местах, где температура экстремально высокая, при непосредственном впрыске топлива достигается сухое горение с очень высокой температурой ]
Количество нагара и скорость его образования – напрямую зависят от нескольких факторов, таких как
- Качество топлива
- Стиль вождения
- Режим эксплуатации
- Длительнос

Очередной VOLKSWAGEN TIGUAN 2.0 TSI c сообщества VW TIGUAN CLUB прибыл в наш технический центр для чистки впускной системы [ К слову, почему-то сейчас эта услуга стала особенно популярна, связано ли это с ухудшением качества топлива или еще чего-то - не понятно ]

-2

Пробег на автомобиле всего 96 000 км [ Мы рекомендуем делать данные работы раз в 120 000 км ], но, к сожалению, если пренебрегаешь качеством топлива - такое случается

По результатам проведенной диагностики были выявлены твёрдые отложения во впускном тракте, на тарелках и шейках клапанов [ На фотографии ][ Мы часто говорим про это - моторы линейки TSI / FSI и TFSI склонны к образования отложений, форсунки устанавливаются в местах, где температура экстремально высокая, при непосредственном впрыске топлива достигается сухое горение с очень высокой температурой ]

-3
-4

Количество нагара и скорость его образования – напрямую зависят от нескольких факторов, таких как
- Качество топлива
- Стиль вождения
- Режим эксплуатации
- Длительность и дальность поездок

При проведении данных работ, единственное, что нужно сделать – это снять впускной коллектор, а так же навесное оборудование, которое может мешать открытому доступу к клапанам через впускной тракт [ Закрываются все важные технологические отверстия, куда может попасть нежелательный гранулят ]

-5

Сам процесс очистки состоит из двух этапов – сначала проводится механическая чистка специальным оригинальным гранулятом, который подается под большим давлением, при помощи специального пистолета, непосредственно к загрязненным клапанам
Гранулят снимает все отложения с поверхностей и не царапает металл. Излишки уже отработанных гранул убираются из впускного тракта постоянно в процессе очистки, затем, сжатым воздухом выдуваются все остатки гранул

Второй этап – внутрь впускного тракта заливается жидкость TUNAP [ На фотографии ], которая химически растворяет все возможные остатки и микрочастицы гранул. После чего, происходит сушка и сборка в обратной последовательности

После проведения процедуры нагар был полностью удален [ На фотографии ]

Затраченное время на данную работу составило - 1 день

Мы предоставляем полный спектр работ по техническому обслуживанию / доработок с последующей поддержкой всех клиентских автомобилей

VAG — DOCTOR
г. Москва, ул. Буракова, дом 14
Телефон: +7 (985) 760-90-10

HTTPS://
TAPLINK.CC/VAG.DOCTOR