Перед годовщиной январских беспорядков в Казахстане активизировались разговоры о том, что же это было. С любопытной версией выступил телеграм-канал «Старая площадь». По мнению его авторов, события должны были привести к «сириизации» Казахстана.
Пороховым погребом раздела страны на враждующие группировки «Старая площадь» называет присутствие американских нефтедобывающих компаний на главных нефтепромыслах Кашаган, Тенгиз и Карачаганак. Все они достаточно компактно расположены на Каспии и здесь, по типу Сирии, можно создать сектор, подконтрольный «демократическим силам» и охраняемый частными армиями.
Частью этого замысла была и настойчивая кампания за замену КТК альтернативными маршрутами. Главными идеологами выступали как раз западные компании, работающие в Казахстане. Особняком среди них стоит Chevron. Глава компании Майк Вирт заявил, что «необходимо поддерживать стабильные поставки нефти из Казахстана по маршруту Каспийского трубопроводного консорциума». Вероятно, такой диссонанс возник потому, что Вирт – республиканец, а замену КТК проталкивают демократы.
Основной альтернативой сторонники этой идеи называют транскаспийский коридор с дальнейшей поставкой по нефтепроводу Баку-Тбилиси-Джейхан. Но на этой неделе возник новый сценарий – «трансевропейский». «КазМунайГаз» рассматривает вариант пробной отправки партии нефти в Германию в январе 2023 года, сообщил в среду утром глава «КазМунайГаза» Магзум Мирзагалиев. Нефть пойдет по нефтепроводу Атырау-Самара и дальше по «Дружбе» в Шведт.
Чтобы европейский маршрут стал реальной альтернативой Транскаспию, надо довести мощность трубы на Самару до плановых 25 млн т и построить перемычку между КТК и системой «Транснефти» на 10-15 млн т. Правда, возникает вопрос – сможет ли Казахстан наполнить эти трубы нефтью, если даже КТК загрузить на 100% не получается? Плюс постоянные проблемы с добычей. На этой неделе снова неполадки на Тенгизе. Минэнерго сообщает о падении производства. 18 декабря оно составило 264,2 тыс. тонн нефти и 174,5 млн кубометров газа, а по состоянию на 20 декабря упало до 243,5 тыс. тонн и 166,3 млн кубометров соответственно.
Но всегда есть выход – прокачивать по «Дружбе» российскую нефть, проводя ее по документам как казахстанскую. На такую возможность указал канал «Дайджест ТЭК». Отличить одну нефть в трубе от другой невозможно, а бумага все стерпит.