Рассказываю о своем инвестиционном портфеле российских акций, его прошлом, настоящем и будущем, а также показываю картинки с котиками, куда же без них :)
Продолжение. Предыдущая часть тут.
И прежде чем продолжить
Предупреждение! Всё что написано выше и ниже не является инвестиционной рекомендацией. Как-то так.
Подошла к завершению 59я публичная неделя моего инвестиционного портфеля российских акций (только акции, только хардкор). Портфель по итогам недели подрос на 70 тысяч.
На этой неделе покупок и продаж не было, в понедельник планово заведу на брокерский счет 6 тысяч, будут покупочки. А теперь про внерыночную печальку, я б даже сказала печалище. Обычно пишу статьи по субботам, собрав мысли за прошедшую неделю. В эту субботу так и планировала сделать, но не получилось.
Ехала себе домой с покупочками, ехала никого не трогала, на зелененький (салатовый :)) собиралась поворачивать налево на знакомом проблемном перекрестке, две полосы встречки стояли, пропускали, я им «крабика» и поворачиваю себе как обычно и тут с третьего ряда в бочину прилетает к нам Крайслер вояджер, ни гудка, ни визга тормозов ничего вроде не слышала, ток супруг на пассажирском сиденье успел что то крикнуть. Стоим. И тут меня походу накрыл этот ваш адреналиновый шок – ставлю авто на паркинг, осматриваю супруга – руки ноги, голова на месте, разговаривает, выхожу иду ко второму авто, там тетенька вся в пороховом дыму и подушках безопасности. Как вы, говорю, не ушиблись? Вроде все норм. Вызываю копов. Супругу –такси и с покупками домой – езжай, говорю, спаси пельмешки, а то растают, я тут продержусь, сейчас гаишники подъедут, нельзя мне покидать. Ага, наивная, приедут они, прям уже вон с мигалками мчатся.
Короче говоря, гаишников прождали мы почти ПЯТЬ часов. При минусовой температуре. Благо двигатель я додумалась включить, и печка хорошо работала и несмотря на рассыпанное вокруг изделиями Алросы стекло пассажирской двери в машине было тепло. Ну и пока ждали пофоткала конечно машину, фотки не буду выкладывать, вместо них вот лучше грустного котика.
Передняя пассажирская сантиметров на ..дцать внутри салона, задняя тоже немного приняла удар, переднее правое колесо как то не так выглядит – что-то там оторвалось и оно теперь стало независимым от руля. Поэтому после того, как уехали гаишники стали грузиться на эвакуатор. Договорились со знакомыми чтобы оставить авто на закрытой территории, благо потом заклеили скотчем отсутствующее стекло, не лето все же на дворе, но вести пришлось чуть не на другой конец города. Но лучше так, чем оставить на охраняемой стоянке рядом и потом узнать, что оказывается авто привезли «без двигателя, колес и лобового стекла».
В общем домой с супругом мы вернулись в четвертом часу утра, а к семи утра нужно было ехать на разбор к гаишникам. Съездили, я написала на обоюдную вину, поэтому на 12 января у нас назначена встреча с дознавателем на которой мы будем просматривать камеры с перекрестка, т.к. регистратора ни у кого из нас не было. Ну и собственно поэтому в субботу мне было не до недельного обзора портфеля, уважаемые подписчики. Да и сейчас более-менее поняв примерные финансовые последствия этого интересного субботнего вечера нет уже нет сил особо что-то расписывать по портфелю. Хорошо, если не придется его потрошить внеплановыми выводами.
Ну из значимых новостей у нас за эту неделю дивотсечка Лукойла – при дивидендных выплатах в почти 800 рублей с акции просели, чуть подросли и начали болтаться в районе 4 тысяч. В общем-то как и остальные голубые фишки последние месяцы – туда сюда. Учитывая, что на дивиденды от Лукойла я планировала еще докупить Лукойла хорошо бы даже и еще чуть просели котировки. Ну и из значимого порадовал НПК ОВК за два торговых дня вытащив котировки с -41,8% в моем портфеле до +30% вернувшись правда потом к -4,7% в портфеле. Ну и так пока неплохо, во многом благодаря этому эмитенту такой рост стоимости портфеля за неделю. Почему рост? Опять же как и с Глобалтрак менеджемент неделей ранее причин нет, предстоящая покупка ВТБ Открытия,
но это новость, притянутая за уши скажем так, каких-то других новостей не было, отчетов не было. Сообщение о том, что Уралвагонзавод в связи с загруженностью производством танков передает часть заказов на вагоны НПК ОВК (даже не могу ссылку найти) было на несколько дней раньше, да и у ОВК вроде своих заказов хватает, там уже больше вопрос в имеющихся производственных мощностях.
Была мысль продать треть акций из 1555 имеющихся по 120 и откупить дешевле, но как и всякая хорошая мысль пришла она в голову опосля, когда цену уже катилась обратно вниз.
В общем пока вот так. Посмотрим что принесет следующая, последняя в этом году торговая неделя.
На этом пока все. Итоги недели ниже, спасибо Экселю.
Подписывайтесь (каждый подписчик для моего маленького канала на вес золота), берегите нервные клетки – они в отличии от котировок акций не восстанавливаются :)
Продолжение следует…