Правильный уход за автомобилем не только сохранит его стоимость, но также обеспечит безопасность и надежность автотранспортного средства. Для этого автомобиль необходимо подвергать регулярным техническим процедурам, не все из которых будет легко выполнить в домашних условиях. Тем не менее, со знанием того, что необходимо сделать с вашим автомобилем, вам будет проще объяснить все это работнику сервисного центра, который будет обслуживать вашу машину.
1)Своевременная замена технических жидкостей и
фильтров
- Ознакомьтесь с руководством пользователя к вашему автомобилю, чтобы выяснить особые требования к уходу за машиной. Несмотря на то, что многие аспекты технического ухода за автомобилями универсальны, у вашей машины могут быть дополнительные особенности, связанные с ее выпуском, моделью или годом производства. Проверьте руководство пользователя на предмет сроков технических процедур, чтобы не упустить чего-нибудь важного.
- Некоторые машины требуют замены приводных ремней через определенное количество километров пробега. Иначе создается риск повреждения головки цилиндра двигателя.
Если у вас нет руководства пользователя, посетите веб-сайт производителя автомобиля, чтобы найти там всю необходимую информацию.
2) Проверьте уровни всех жидкостей в моторном отсеке и при необходимости добавьте их. В моторном отсеке есть пластиковые резервуары для тормозной жидкости, хладагента двигателя, жидкости омывателя стекол и рабочей жидкости гидроусилителя руля. Самая нижняя насечка на емкости показывает минимально допустимый уровень жидкости. Если вы видите, что жидкость опустилась ниже этого уровня, долейте ее до самой верхней насечки, которая отражает полную заправку емкости.
- Некоторые автотранспортные средства имеют особые требования к типу хладагента двигателя или тормозной жидкости. Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту автомобиля, чтобы выяснить, какой тип жидкости подходит вашей машине.
- Чтобы наполнить любую емкость, открутите ее крышку и долейте жидкость до верхней насечки на боковой стороне емкости. Затем закрутите крышку.
3) Меняйте моторное масло каждые 5 000 км пробега. Как только преодолеете отметку в 5 000 км, приподнимите машину домкратом и подставьте емкость под поддон картера. Выкрутите болт слива (единственный болт в поддоне) и позвольте старому маслу стечь в подставленную емкость. Затем найдите место расположения масляного фильтра и снимите его. Капните маслом на палец и проведите им по периметру уплотнительного кольца нового фильтра, а затем прикрутите его на свое место. Закрутите обратно болт в поддон картера, когда все масло вытечет.
- Когда болт слива и новый масляный фильтр уже будут на положенных местах, залейте в двигатель необходимое количество моторного масла подходящего типа.
- Различные двигатели имеют различные требования к количеству и типу масла. Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту автомобиля, чтобы выяснить, какое масло и в каком объеме вам следует использовать.
4) Ежегодно меняйте воздушный фильтр. Воздушный фильтр не дает песку и прочему мусору попадать в двигатель снаружи. В большинстве случаев данные фильтры нуждаются в ежегодной замене, хотя встречаются и такие фильтры, которые подлежат очищению, а не замене. Найдите корпус воздушного фильтра на конце трубы забора воздуха, ведущей к верхней части двигателя. Отстегните 2–4 защелки, удерживающие его, и откройте верхнюю крышку, чтобы получить доступ непосредственно к воздушному фильтру.
- Фильтр располагается непосредственно внутри корпуса. Выньте его руками и установите на то же место новый.
- Закройте корпус фильтра и застегните защелки.
5) Используйте бензин с правильным октановым числом. Октановое число отражает стабильность топлива под давлением. Двигатели высокого давления или двигатели с нагнетателем (наддувом или турбонаддувом) требуют топлива с более высоким октановым числом, чем двигатели большинства других автомобилей. Применение бензина со слишком низким октановым числом может привести к повреждению двигателя и создать серьезные проблемы в будущем.
- У большинства автомобилей, которым требуется топливо премиумного качества, информация об этом указана на приборной панели и на крышке топливного бака.
- Если вы не уверены в том, какое октановое число топлива требуется вашему автомобилю, обратитесь к руководству пользователя или на сайт производителя.
6) заменяйте топливный фильтр каждые 60 000 км пробега. Топливный фильтр блокирует поступление загрязнений и осадка бензина в двигатель. Чтобы заменить фильтр, найдите его на топливопроводе, идущем от топливного бака, к передней части машины. Он выглядит как цилиндр с патрубками с обоих концов. Подставьте снизу емкость, чтобы поймать вытекающее топливо, и воспользуйтесь плоской отверткой, чтобы отстегнуть защелки, удерживающие трубки топливной магистрали на патрубках.
- Ослабьте кронштейн, удерживающий сам фильтр, и выньте его.
- Вставьте новый топливный фильтр на место и закрепите. Прикрепите к патрубкам топливные трубки и застегните защелки, чтобы зафиксировать их.
- Если защелки сломаются, в магазине автотоваров можно приобрести новые.
7) Промывайте систему охлаждения двигателя и заливайте новый хладагент раз в год. Приподнимите машину домкратом и подставьте емкость под пробку слива охлаждающей жидкости радиатора. Откройте пробку и дайте хладагенту стечь. Потом снова закройте пробку. Откройте наливную крышку радиатора в верхней его части и наполните его водой, затем закройте крышку и слейте из радиатора воду. Далее залейте в радиатор подходящий вашему автомобилю тип хладагента.
- Для большинства автомобилей требуется использовать водный раствор хладагента в пропорции один к одному. Обычно в магазине автотоваров можно приобрести уже готовую к заливу в автомобиль охлаждающую жидкость.
- Обратитесь к руководству пользователя или руководству по ремонту вашего автомобиля, чтобы выяснить, сколько хладагента и какого типа вам необходимо использовать.