Рассмотрим основные популярные типы лакокрасочных покрытий автомобиля, охватим их техническую сторону и научимся различать между собой.
Как известно, превосходный внешний вид и цвет автомобиля обеспечивает его лакокрасочное покрытие, сокращенно его называют ЛКП. Каждый специалист по кузовному ремонту хорошо знает, что лакокрасочные покрытия бывают в основном двух типов:
1. Базовая автоэмаль, покрытая лаком;
Отметим, что среди всех покрытий, именно вариант база + лак будет иметь самый лучший эстетический, нарядный и глянцевый вид.
Базовая автоэмаль, покрытая акриловым лаком
В самом популярном типе покрытия база + лак, в основе лежит достаточно простая идея - тонкий базовый слой автомобильной краски покрывается сверху более толстым и твердым слоем автомобильного лака. При этом краска выполняет только декоративную роль, дает определенный цвет и сочность оттенка, в некоторых случаях добавляет эффект металлика или перламутра. Сама краска наносится только поверх загрунтованной и идеально гладкой поверхности. Благодаря толщине слоя прозрачного лака, в котором распространяет свет и отражается от краски и получается этот великолепный внешний вид покрытия.
Акриловая автоэмаль
Акриловая автоэмаль использовалась в автомобилях много лет назад и остается до сих пор популярной среди автолюбителей, благодаря простоте в использовании. Наносятся акриловые эмали в два-три слоя, но небольшими слоями и с сушкой между ними. Акриловые автоэмали могут быть, как однокомпонентными, так и двухкомпонентными, что зависит от производителя. Стоит учесть, что двухкомпонентные акриловые автоэмали будут гарантированно обладать большей прочностью, чем однокомпонентные. Акриловые автоэмали уже имеют защиту от внешнего воздействия и их не требуется покрывать сверху лаком.
Совместимость покрытий при ремонте
При ремонте ЛКП правильнее всего использовать покрытия одного типа и максимально избегать сочетаний. Но если доступ к материалам ограничен, то необходимо соблюдать следующее правило.
Базовую краску можно подобрать под цвет акриловой и нанести на акриловую, затем покрыть лаком. Переход при этом будет не заметен и образуется устойчивое и надежное покрытие. А вот сделать наоборот - не получится. Акриловая краска поверх базовой сразу выдаст себя на переходах.
Почему ещё нельзя путать акрил и базу. Допустим ваш автомобиль покрашен базой+лак и вы покрасили элемент акриловой автоэмалью. У вас будет всё в цвет, но это только на первое время (месяц или, в лучшем случае, два), т.к. акрил гораздо быстрее выцветает и матовеет от воздействия окружающей среды, чем база, которая под лаком (особенно это заметно на светлых цветах).
Как определить тип автоэмали - акриловая или базовая?
Если Вы видите вблизи на краске вкрапления металлика или перламутра значит перед вами краска база + лак. Если цвет сплошной и без вкраплений, то самый простой способ узнать тип автоэмали на автомобиле - это взять мелкозернистый абразив, например, размером P2000-P2500 и намочив его - немного потереть ЛКП автомобиля в незаметном месте. В этом месте останется легкая потертость, которую можно будет отполировать. После этого взглянуть на абразив, если на абразиве остался цвет автомобиля (красящий пигмент), значит это акриловая краска. Если же на абразиве ничего не осталось, либо присутствует чуть белесый-прозрачный след, значит это лак и перед вами снова вариант окраски база + лак.
Общие правила для автоэмалей
Стоит учесть, что для всех видов лакокрасочных материалов время высыхания во многом зависит от влажности воздуха и температуры окружающей среды. Поэтому все лакокрасочные материалы имеют описание и инструкции по применению от производителя (окружающая температура, кол-во слоев, пропорции смешивания, размер дюзы для нанесения, условия сушки и т.п.), которые необходимо соблюдать. Выполнение условий и следование инструкциям - обязательное условие для качественного и долгосрочного ремонта.
- Если Вы решили покрасить автомобиль самостоятельно, то помните, что при подготовке любой густой базовой или акриловой краски к нанесению краскопультом её обязательно разбавляют растворителем - так называемым разбавителем, согласно инструкции. При выборе разбавителей и растворителей предпочтение должно отдаваться одному производителю. После нанесения краски растворитель быстро испарится и на поверхности останется только красящий пигмент.
- Краска в аэрозольных баллончиках особенно удобна при небольшом ремонте, обеспечивает хороший факел распыления, не требует разбавления и уже готова к применению. Более того, Вам не придется заниматься подготовкой компрессора, краскопульта и его последующей промывкой.
- Краску всегда наносят только на подготовленную, сухую и чистую, загрунтованную поверхность, которая была предварительно обработана обезжиривателем. Окраска должна производиться только в сухом и чистом помещении.
- Обязательно используйте средства индивидуальной защиты.
Соблюдая все эти правила Вы непременно получите требуемый качественный результат при ремонте автомобильного ЛКП.
Переходите на наш канал, там много полезного и интересного!