При движении по перегруженным дорогам, особенно в час пик, мотоциклы – это удобный способ добраться до места назначения в кратчайшие сроки. К тому же, стоимость такого транспорта ниже, чем цена на автомобили. Однако по статистике мотоциклисты в несколько раз чаще автомобилистов травмируются в авариях. Бюро организации дорожного движения Министерства общественной безопасности КНР развернуло по всей стране кампанию «Шлем и ремень безопасности». Цель: приучить владельцев мотоциклов и электрических велосипедов пользоваться защитными шлемами.
Спрос на шлемы значительно вырос, цены резко поползли вверх, а фабрики начали работать в три смены. В результате многие предприятия стали использовать аддитивные технологии в разработке и прототипировании более безопасной и персонализированной экипировки.
Первое преимущество такого подхода заключается в кастомизации. Молодежь (и не только) стремится к индивидуальности, в связи с чем персонализированные шлемы на пике популярности. Однако, если фабрика будет делать кастомизированные шлемы традиционным путем, через формование, стоимость изделий будет неподъемной. Технологии 3D-печати решают эту проблему, позволяя печатать функциональные шлемы из высокопрочных пластиков по индивидуальным дизайнам практически в любой цветовой гамме.
Второе преимущество в том, что быстрое прототипирование шлемов значительно снижает затраты на изготовление пресс-форм, необходимых для массового производства. 3D-печать прототипов позволяет выявлять и устранять допущенные на этапе проектирования ошибки до того, как будет заказана дорогостоящая оснастка.
В связи с ужесточением правил безопасности дорожного движения рыночный спрос на шлемы и подходящие технологии 3D-печати будет продолжать расти. Многие производители уже активно ищут и тестируют 3D-технологии и материалы для производства моделей и функциональных защитных шлемов. Как думаете, развернется ли подобная пропаганда в России?
@MetalPrinters
#slm #3dпринтеры #российскиетехнологии #технологииплюс #технологии+ @iPonedelnik
