Напомним, что шины Pirelli ICE ZERO FR 225/60R18 104T, изготовленные в России в конце октября – начале ноября текущего, 2022 года (4322/4422) установлены на новый автомобиль HAVAL F7, год выпуска 2022, двигатель 2,0 л, 190 л.с., «робот», полный привод, дополнительная шумоизоляция, модернизированы тормоза.
Машину в период обкатки активно использовали, накатав около двух тысяч километров по сухому и мокрому асфальту при околонулевой температуре. А буквально вчера она вернулась из зимнего турне по маршруту Тольятти – Саранск – Нижний Новгород – Йошкар-Ола – Казань – Тольятти протяженностью более чем полторы тысячи километров. Но, обо все по порядку.
На сухом и мокром асфальте Ice Zero FR оставили положительные впечатления. При температуре, близкой к нулевой, у шин хороший зацеп и четкие реакции. По шуму и плавности хода оценка между хорошо и посредственно. Рекомендованное производителем автомобиля давление (2,3 атм) в шинах делает их чуть шумнее и жестче, не влияя на сцепные свойства. Закрыли глаза на рекомендации и выставили «двоечку». Покрышки вернулись к приличному уровню комфортна, не растеряв точности реакций.
В дальнюю поездку оставили в колесах 2,0 атм, о чем ни разу не пожалели. Оценка по комфорту «хорошо». Шины отменно работают на снежной шуге, по которой довелось двигаться около 200 км. Обгоны и перестроения через «гребешки» мокрого снега даются легко, без потери зацепа и соскальзывания с намеченной траектории.
Ближе к Йошкар-Оле больше сотни километров пришлось двигаться по «голому», как стекло, льду. Скорость до 100-110 км/ч (и даже выше на некоторых участках) проблем и чувства неуверенности не возникало. Небольшие претензии лишь в том, что переходы в скольжения чуть резче, чем ожидаешь. Однако, если вы ездите, полагаясь на ABS и ESP, этих моментов не почувствуете. Зацеп достаточный.
На стыке двух областей встретилась убитая, в трещинах и выбоинах дорога. Километров тридцать пришлось плестись не выше 40-50 км/ч. Покрышки отлично глотают все неровности, прочности боковин достаточно, чтобы не переползать ямы, а буквально прыгать через них.
Достались и местные, присыпанные снегом, и политые «рассолом» дороги. За всю поездку полный букет российских зимних покрытий.
Резюме
Pirelli ICE ZERO FR 225/60R18 104T, оцененные на автомобиле Haval F7 – инструмент для уверенного движения по любым российским зимним дорогам. От хорошо расчищенного высокоскоростного шоссе до льда, снега и даже разбитой бетонки.