Создатели этих устройств надеялись сделать жизнь водителей комфортнее и интереснее. Почему они потерпели фиаско?
Это решил исправить создатель альбомных грампластинок Питер Голдмарк, создатель грампластинок альбомного формата. Легенда гласит, что Голдмарк ненавидел рок-н-ролл, гремевший из всех радиоприёмников, и задался предложить автомобилистам лучшую альтернативу.
Виниола
В 1956 году Chrysler представил автомобильный проигрыватель виниловых пластинок Highway Hi-Fi его конструкции, уверяя, что такая "виниола" позволит слушать музыку даже на ухабах и крутых поворотах.
Всё так, только проигрыватель требовал пластинок специального формата, каталог доступных треков был бедноват, а само устройство постоянно ломалось.
Пеплосос
Тремя годами позже Chevrolet предложила самоочищающуюся пепельницу с вакуумным насосом. Предполагалось, что это упростит жизнь американским водителям, в 1950-е дымившим как паровозы. Проблема в том, что система не удаляла мусор совсем, а собирала в мешок.
Часы на руле
Традиционно приборную панель оснащают часами, они присутствовали даже у советских машин, при всей бедности их комплектации. Проблема в том, что нужно оторвать взгляд от дороги, чтобы на них посмотреть. В 1952 году Oldsmobile перенёс часы на нижнюю спицу руля. Удобнее не стало и к этой идее автопроизводители больше не возвращались. Зато рули с часами сейчас вызывают большой интерес у коллекционеров старых машин.
Недавно Techinsider рассказывал, каким был первый автокондиционер.