Перед вами ранний образец то ли летающего такси, то ли мини-подлодки. Попробуйте ответить на 5 вопросов о нём, глядя на фото.
А теперь подумайте, какой ответ вы бы дали на следующие вопросы:
- Что это и может ли оно летать?
- Чья это разработка?
- Есть ли у него колёса?
- Зачем оно нужно?
- Что с ним не так?
Ответы будут ниже.
Что это и может ли оно летать?
Этот аппарат, увы, не летает. Зато одинаково отлично ездит по шоссе и бездорожью, сочетая качества автомобиля и катера на воздушной подушке, а правильно называется "автомобиль повышенной проходимости с аэродинамической разгрузкой".
Чья это разработка?
Называется он ГАЗ-16А «Чайка», это разработка конструкторов Горьковского автозавода 1962 года.
Есть ли у него колёса?
Под днищем этого прототипа прячется полноценное автомобильное шасси, похожее на подвеску ГАЗ-21. Двигатель от ГАЗ-13 "Чайка" позволяет ему разгоняться до 170 км/ч на шоссе.
На бездорожье ГАЗ-16 превращается в вездеход на воздушной подушке, способный двигаться на скоростях до 40 км/ч.
Зачем оно нужно?
С этим самая большая беда. Применение уникальному аппарату так и не нашли. Из-за чего проект в конечном итоге и был закрыт.
Что с ним не так?
Объединение качеств автомобиля и ховеркрафта привело к тому, что летающая «Чайка» была довольно плохим автомобилем из-за больших габаритов, сложной конструкции, низкой экономичности, а для внедорожного транспорта отличалась слишком малой грузоподъёмностью и пробегом на одной заправке.
Тем не менее, это важная страница истории техники. На Youtube-канале Tip Top есть интересные кадры, на которых ГАЗ-16 едет по центральной площади Нижнего Новгорода (тогда Горького) в потоке машин и обгоняет обычную легковушку на шоссе. Смотрите и удивляйтесь.