Выглядит неглянцевое покрытие круто, но многих водителей отпугивают сложности ухода. Правила ухода отличаются от обычных глянцевых покрытий, но сложны ли они - судить вам.
Эта опция за доплату доступна в каталогах Audi, BMW, Lexus и других марок. Матовых машин на дорогах, тем не менее, довольно мало, и не только из-за высокой цены. Водителей отпугивает опасение, что такое ЛКП капризно и быстро потеряет привлекательный вид.
Может, много лет назад это и было правда, но сейчас матовые покрытия ничем не менее практичны, чем глянцевые, благодаря усилиям инженеров-химиков, утверждает портал How Stuff Works.
Давайте скажем по-другому: матовая краска требует иного ухода, нежели глянцевая, и этот уход ничуть не более сложен. Если соблюдать правила, она отслужит полный срок жизни машины.
Уберите из гаража старую автокосметику
Всё, что хорошо работало на вашей прошлой (глянцевой) машине, для новой матовой не подходит, поэтому раздарите весь свой набор знакомым (наверняка он хорошо послужит другим водителям). Вместо них, заведите простенький набор специализированных средств по уходу за матовым ЛКП:
- Очиститель.
- Шампунь.
- Воск.
Как насчёт народных средств?
Например, владельцы матовых машин разводят в воде смесь жидкого мыла для посуды и уксуса, приводя в ужас детейлеров (я честно не знаю, почему).
С другой стороны, Lexus рекомендует мыть матовый кузов простой водой с небольшим количеством лимонной кислоты, а после мойки ещё раз ополаскивать чистой водой. Наверное, это средство можно использовать.
Соблюдайте три «не»
- Не пользуйтесь автоматической контактной мойкой.
- Не натирайте машину воском.
- Не заполировывайте царапины.
Мойка вручную - ваше всё
Матированный кузов моется вручную. Пятна птичьего помёта и другие загрязнения, засевшие в грубой поверхности, удаляются специальным очистителем.
После этого машину обрабатывают воском. Хорошая новость в том, что воск для матового ЛКП не нужно долго растирать и он хорошо ложится даже на мокрую поверхность.
Уборка царапин
Это действительно сложная операция, потому что царапины на матовой краске не получается заполировать, как на глянце. Для этого используется специальная абразивная паста. Возможно, вы предпочтёте не возиться самому с неясным результатом, а обратиться к профессиональному детейлеру.