У нефтяных компаний особые отношения с государством. С одной стороны, обе стороны заинтересованы в повышении стоимости нефти. С другой, государству выгодно, чтобы цены на нефтепродукты на внутреннем рынке были невысокими. Чтобы у нефтяников не возникло соблазна распродать весь бензин и дизтопливо за границу по высоким ценам, государство стимулирует поставки топлива на внутренний рынок. В этом году на удержание цен на приемлемом уровне была потрачена рекордная сумма.
Российский бюджет в 2022 году выплатит нефтяным компаниям порядка 2,15 трлн рублей. Для сравнения, в прошлом году государство заплатило 670 млрд рублей, пишет «Коммерсантъ».
Специальный демпферный механизм призван сдерживать цены на автомобильное топливо в стране. Его суть заключается в том, что нефтяники получают разницу между экспортной ценой сырья и ценой на внутреннем рынке. Если же цены на бензин в стране окажутся выше экспортных, то тогда нефтекомпании платят в бюджет.
В этом году 20% от всех выплат по демпферу нефтяники получили за март на фоне девальвации рубля и высоких цен на нефть.
В то же время, несмотря на рекордные выплаты по итогам года, в декабре возник отрицательный демпфер для бензина. Компании должны государству порядка 10 млрд рублей. Правда, дисбаланс цен на дизтопливо позволил «опустошить» бюджет на 70 млрд рублей.
Столь высокие суммы в рамках демпфера в этом году объясняются санкциями. Несмотря на рост цен на нефтепродукты в Европе, у РФ были проблемы с его экспортом. В итоге оптовая стоимость топлива на внутреннем рынке находилась на рекордно низких значениях.
5 февраля 2023 года ЕС вводит эмбарго на российские нефтепродукты. Это значит, что экспортные ограничения будут действовать ещё жёстче. Однако Минфин намерен продолжить выплачивать демпфер нефтяникам.
