Существует некоторое количество признаков, которые могут сообщить вам о повышении лавинной опасности в районе катания. Эти знаки вы можете определить визуально или с помощью прогноза погоды в районе, куда вы собираетесь.
Есть таблицы и схемы (к примеру ALPTRUTh), в которых говорится о трёх флагах опасности, но там также, часто, учитываются особенности ( в том числе и ловушки) рельефа и прогнозы лавинной опасности, которые составляют треть списка. Так как прогнозов в большинстве районов нет, а ловушки рельефа и четко выраженные участки, где сходят лавины, штука постоянная, в данной заметке мы их опустим.
Далее давайте кратко поговорим про признаки повышения лавинной опасности, так сказать, простыми словами.
Если обнаружили 1 признак, то стоит быть предельно внимательными, другие могут также присутствовать... Если вы обнаружили 2 и более описанных ниже признака, то стоит или кататься предельно консервативно по предельно безопасным маршрутам, или вообще покинуть район катания и отложить фрирайд до улучшения лавинной обстановки.
Более 30см свежего снега за 48 часов или/и ветровой перенос
Здесь всё довольно просто, это можно определить, как по прогнозу, так и визуально на локации — если в течении пары дней шёл снег или продолжает идти, и его уже нападало с высоту вашего катального ботинка, то это оно самое. Если снег мокрый, то это ещё хуже.
Ветровой перенос, кратко, это накопление снега в каком-то определённом месте (подветренном склоне, под карнизом, на дне кулуара…). А снежинки, которые нёс ветер, ложатся друг к другу очень плотно, создавая ещё бОльшую массу, чем просто падающий снег.
К чему всё это — большое количество свежего снега, это большая масса, которая ещё не успела «прилипнуть» к поверхности, на которую легла, потому она может находиться в крайне нестабильном состоянии.
Скачки температур через 0
Определить это можно, как по прогнозу, так и по собственным наблюдениям — к примеру, вечером было морозно, а утром прям очень тепло, снег очень мокрый и тяжелый. Тут стоит сделать акцент на том, что имеются ввиду довольно быстрые изменения температуры — в течении суток или быстрее. Если температура изменялась медленно, то это помогает слипаться снегу (но это неточно =) ).
Вумфинг, проседание снега
Вумфинг (проседание снега), наверное, самый известный признак, который явно сообщает нам о том, что под нами был слабый слой. Слабый слой, который разрушился при воздействии на снег (к примеру, нашем проезде, проходе или даже шаге). Слабые слои и их формирование, тема для другой заметки, сейчас стоить заметить главное — грубо говоря, после разрушения слабого слоя слой, что бы сверху «ложится» на слой ниже и может по нему начать скользить вниз. Определить его несложно, вы чувствуете, как снег довольно резко проседает под ногами, а также вы слышите характерный «уууух», который может быть как довольно коротким, так и протяженным, распространяющимся в сторону/стороны.
Вумфинг — это один из самых явных признаков нестабильности снега.
Трещины в снегу
Здесь речь идёт о протяженных и заметно глубоких трещинах (могут быть прям до земли) в слое снега, которые или образовались в момент, когда мы прошли по снегу, или уже были до нас. Снежная масса постоянно стремится ползти вниз, но пока связи со слоями вокруг достаточно сильны, то масса остаётся относительно неподвижной. А вот, к примеру, если пригрело солнышко, чуток подтопило снег, вода начинает просачиваться сквозь толщу до грунта или какого-то слоя, через который так просто просочиться не может, то она становится смазкой, по которой лежащий сверху снег начинает сползать. А когда в какой-то области снежной массы возникает излишнее напряжение, перегиб рельефа, одинокие деревья и что-то ещё, то сцепление между снежинками уже не может удерживать их вместе — образуется трещина.
Если вы увидели такие трещины, то стоит их избегать, обходить подальше и держать в голове сам факт их наличия.
Свежие самосходы лавин
Тоже довольно простой знак — вы идёте по маршруту и видите на одном из склонов неподалёку характерные следы лавины, которая прорезала снег, или видите уже лавинный вынос — груду снега, которые собрала в себя лавина, а потом остановилась. Если вы видите, что след совсем свежий, то это очень явный знак, что на склонах (особенно той же самой экспозиции) опасно. Если след уже старый, то стоит быть внимательнее и подумать, что стало причиной схода (об этом тоже отдельно ещё поговорим).
Говоря об определении самосход это или кто-то спровоцировал, я считаю, что, если нет явного признака того, что лавину вызвало внешнее воздействие (к примеру, виден отрыв снежного карниза или след райдер, теряющийся в лавине), то стоит расценивать лавину, как самосход. Безопасность прежде всего.
Написано для сайта SnowStats.ru: https://snowstats.ru/info/priznaki-povysheniya-lavinnoj-opasnosti/