Примечательно, что в Европе при всей шумной борьбе за снижение выбросов с ужесточением законов и налогов, электромобили составили всего 13%.
А в неэкологичном Китае электромобили выбрало 22% покупателей.
Общие продажи электромобилей растут в месяц стабильно по 50%.
В лидерах прочнее всех держится Tesla, но BYD уже обходит по суммарному объему количеством моделей.
Китай делает ставку на абсолютную серийность с малыми различиями, и в этом есть смысл при спуске технологий в массы. На подходе в Еврозону и гигант Volkswagen и двуглавый Geely/Volvo с переходом в ближайшие годы полностью на электродвигатели.
Tesla в свою очередь в следующем году должна будет определиться с новым местом для себя на рынке. Либо она дорогой Iphone, либо продажи будут активно падать и личность Маска уже растворится в привычной технологии.