Здравствуйте дорогие читатели моей статьи!
Недавно получил вопрос от подписчицы по поводу возможности использования сонара в контактной системе зажигания Москвич 412 со штатной катушкой зажигания Б-115В.
Сонар ИК-это прибор предназначенный для модернизации контактной системы зажигания без больших переделок, оставляя старые агрегаты. Прибор представляет собой инфракрасный датчик с транзистором и позволяет производить бесконтактное прерывание первичной системы зажигания. Устанавливается датчик-коммутатор во внутрь распределителя зажигания за место контактного прерывателя и соединяется выходом катушки. Так как происходит бесконтактное прерывание и электронные компоненты устраняют ЭДС-самоиндукции, то конденсатор в таких системах можно убрать. Таким образом мы избавляемся от двух слабых звеньев: контактного прерывателя и конденсатора. А в остальном система остается той же.
Однако есть одно- в руководстве к прибору указывается, что он предназначен для использования с катушкой зажигания Б-117А. А про Б-115В ни слова. Для ответа на вопрос от подписчицы вспомнить работу этой катушки:
Таким образом работы системы зажигания с этой катушкой можно разделить на 2 этапа:
1) Когда работает стартер, питание катушки приходит от клеммы КЗ-втягивающего к клемме ВК катушки, в обход добавочного резистора.
2) Когда включено зажигание или двигатель работает, катушка питается от замка зажигания через клемму +Б-катушки и добавочный резистор.
В нормативной документации указано что сопротивление первичной обмотки катушки зажигания равно 1, 65 Ом. (+-0,17). Только 1 Ом-это сопротивление добавочного резистора катушки, 0,65 Ом-ее первичной обмотки.
Допустимая сила тока через транзистор сонара-10А.
А теперь вспомним закон Ома для участка цепи: I=U/R.
В случае 1) через первичную цепь системы зажигания будет проходить ток, равный I1=12/0,65=18,4 А
В случае 2) через первичную цепь системы зажигания будет проходить ток, равный I2=12/1,65=7,2 А.
Запас прочности 1-7,2/10= 28%, что допустимо.
Из этого следует что:
а) в режиме пуска двигателя по первичной цепи системы зажигания идёт слишком большой ток, который не допустим для сонара,
в) в режиме устойчивой работы двигателя по первичной цепи системы зажигания идёт ток, допустимый для сонара.
Таким образом использовать сонар на автомобилях Москвич, УАЗ, ГАЗ, можно с катушкой зажигания Б-117А .
Использование прибора с катушкой Б-115В допустимо только в режиме 2)
То есть с обязательным отсоединением провода от клеммы ВК катушки зажигания и его изоляции
В статье использовалась информация: https://www.youtube.com/watch?v=c-IyWfzLJ3s&ysclid=lc0o0l3bdb317083710
Всем спасибо за просмотр! Всего доброго!
