Записки авиатехника.
Антарктида.
Плавание на теплоходе ЭСТОНИЯ в три месяца было испытанием для моего организма, хорошо, что персонал был приветливый и жалостливый, особенно горничные!
Континент достаточно суровый, особенно в зимнее время,
но я должен был там быть только на летнюю вахту, а получилось по независящим от меня обстоятельствам на полный сезон. Жизнь на станциях идет своим чередом, там все больше наука работает, ну а мы - как служба доставки и перевозок. Наш основной лайнер это ИЛ-14, классная и надежная машина, но очень старая! Все основные перевозки грузов и людей между станциями на ней.
Иностранцы очень удивлялись ей, когда узнавали ее возраст. Был еще АН-2, но он летал только на короткие дистанции.
Жилые кубрики на станциях больше были похожи на картинные галереи женских лиц и тел. Новый комиссар, который прибыл вместе с нами на теплоходе ЭСТОНИЯ, начал наводить порядки с лекции о моральном облике строителя коммунизма, и приказал снять всю эту картинную галерею и когда народ спросил, что же можно, он раздал плакаты с тракторами и машинами. Через день прошел с проверкой, на стенах трактора. Как только ушел, все вернулось на место.
Женщин в экспедиции было всего две и все на Молодежной в науке. На всех остальных только мужики, в зимний период, когда метели по несколько недель и выйти на улицу просто невозможно, а если было необходимо, то нужно было пристегиваться поясом к леерам, что были натянуты между балками. Народ развлекался, кто чем мог, кто-то чеканку делал, кто-то резьбой по дереву занимался, игры настольные ( шахматы, шашки, нарды, карты) и даже настольный теннис был.
На всех антарктических станциях СССР был сухой закон, что не скажешь о станциях других стран.
Был у нас такой случай, нас пригласили к себе на станцию французы. Прилетели, встретили нас еще на улице, проводили на станцию. У меня был шок!!! Это был дворец по сравнению с нашими старыми балками. Модульные здания, каюты на двух человек, большая кают компания. Стол уже был накрыт, на столе вино.
Посидели поговорили, они спросили как у нас обстоят дела с женщинами. Мы - никак, терпим. А они к нам из Парижа, приходит теплоход с женщинами легкого поведения и они обслуживают персонал станции целую неделю, потом теплоход уходит на другую станцию.
И так пока все станции не обойдет. Показали нам их камбуз и кладовку с продуктами. Ну у нас время уже поджимало они нам с собой надавали всякой еды и ящик вина и пива. По прилету на нашу базу, НАУКА все себе забрала, нам только две бутылки вина и 6 банок пива дали, редиски!
Чилийцы что рядом с нами были вообще нас игнорировали, ведь мы были против их Пиночета. Американцы пару раз к нам прилетали к науке и когда у нас произошла авария самолета, помогли эвакуировать раненых в госпиталь в Веллингтон Новая Зеландия.
После этой командировки я стал богачом! и купил себе Жигули 2103!
Михаил Курбатов. Редактировал Bond Voyage.
Ставьте лайки. Подписывайтесь на канал.
==========================
Желающим приобрести авантюрный роман "Одиссея капитан-лейтенанта Трёшникова" обращаться kornetmorskoj@gmail.com
В центре повествования — офицер подводник Дмитрий Трешников, который волею судеб попал служить военным советником в Анголу, а далее окунулся в гущу невероятных событий на Африканском континенте. Не раз ему грозила смертельная опасность, он оказался в плену у террористов, сражался с современными пиратами. Благодаря мужеству и природной смекалке он сумел преодолеть многие преграды и с честью вернулся на Родину, где встретил свою любовь и вступил на путь новых приключений.
===================================================
