Всем привет!
Прошлая статья "они сделаны в единичном экземпляре" оказалась успешной, поэтому решил продолжить рассказы про такие эксклюзивные автомобили
Maybach Exelero
Это самый дорогой автомобиль для рекламы шин! Да, вам не показалось, данный автомобиль был создан для рекламы автомобильных шин Goodyear
Maybach Exelero, один из самых редких и необычных суперкаров. За основу корпуса было решено взять концепт 1939 года Maybacha SW38 Stromlinie.
В дизайнерских разработках участвовали студенты факультета транспортного дизайна Пфорцхаймского университета прикладных наук. Автомобиль производился итальянской компанией Stola в Турине.
В результате получилось невероятно мощное, быстрое и чрезвычайно красивое купе. Тестировал его трехкратный чемпион гонок Клаус Людвиг. Кстати, шины выдержали испытания, а автомобиль легко разогнался до 351 км/ч. Хотя, по проекту шинной компании требовалось доказать надежность их шин на скорости до 350 км/ч
Что касается характеристик:
Двигатель V-12
Объем двигателя 5,98 л выдает 700 л.с.
Расход топлива 23 литра на 100 км.
Разгон до 100 км/ч за 4,4 секунды
Стоимость: 5 млн. евро на момент создания (2005год).
Ferrari F12 Berlinetta TRS
Отдел специальных проектов, специализирующийся на создании эксклюзивных автомобилей на базе серийных моделей Ferrari, подготовил проект на базе суперкара F12 Berlinetta под названием F12 TRS. Премьерный показ модели состоялся на Сицилии в рамках ежегодной гонки Ferrari Cavalcade. Разумеется, автомобиль был построен в единственном экземпляре и, по неподтвержденным данным, его цена составляет около 4,5 млн долларов, что в три раза превышает стоимость его гиперкара LaFerrari. Изначально предполагалось, что Ferrari F12 TRS будет оснащаться гибридной силовой установкой с системой рекуперации кинетической энергии KERS. Но по факту начинка оказалась полностью идентичной оригиналу. Поэтому Ferrari F12 TPC приводится в движение 6,3-литровым двигателем V12 мощностью 740 л.с., с которым суперкар разгоняется с места до 100 за 3,1 секунды, достигая максимальной скорости 340 км/ч.
Однако экстерьер и интерьер модели существенно изменились. Стандартный кузов F12 Berlinetta лишился крыши, передняя часть получила более агрессивный дизайн, а прозрачная вставка на капоте открыла силовой агрегат. Автомобиль получил полностью переработанные боковые окна и две дуги безопасности за сиденьями. Внешний вид Ferrari F12 TRS был разработан командой Центра стиля Ferrari под руководством главного дизайнера итальянского бренда Флавио Манцони. F12 TRS — это современная интерпретация его классического спортивного автомобиля Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года выпуска. Салон модели отделан в минималистическом стиле высококачественной кожей, алькантарой и карбоном. И было решено отказаться от аудиосистемы, кондиционера, бардачка, центральной вентиляции и даже блока управления стеклоподъемниками.
McLaren X-1
В 2012 году единственный в своем роде McLaren X-1 пронесся по зеленым лугам Пеббл-Бич. Многие зрители до последнего момента не могли поверить, что Великобритания решится кардинально модифицировать MP4-12C Coupe. Если промышленный дизайн конца 1930-х по-прежнему актуален в XXI веке, то работа корпоративного стилиста во главе с южнокорейцем Хон Йо сделала его похожим на суперкар из альтернативной реальности. Процесс проектирования одного из самых необычных суперкаров своего времени занял три года в студии MSO (McLaren Special Operations). Имя заказчика во время премьеры автомобиля не называлось, лишь то, что в его гараже уже были редкие машины, в том числе McLaren F1, Mercedes-Benz SLR McLaren и McLaren 12C. По характеристикам McLaren X1 очень похож на MP4. Это потому, что двигатель такой же, а вес примерно такой же. 3,8-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом развивает мощность 625 л.с. и 600 Н тяги. Специально построенный McLaren с таким двигателем может достигать 100 км за 3,2 секунды и развивать максимальную скорость 330 км/ч. - Как видите, это очень быстрая машина, но, несмотря на свой внешний вид, она не очень харизматична. Очевидно, что скорость не главное в этой машине. Самое главное здесь – это стиль и эксклюзивность. Для одних автомобилистов эта машина выглядит ужасно, а другие видят в ней настоящую красоту, которой нет в современных моделях.
2013 году X-1 неожиданно засветился на одном из этапов Формулы-1, а именно Гран-при Бахрейна, где его можно было наблюдать с регистрационными номерными знаками, состоящими из одних единичек. Тогда-то и стала проясняться личность владельца уникального суперкара. Считается, что это сын короля Бахрейна, наследный принц Салман ибн Хамад ибн Иса Аль Халифа
Rolls-Royce Hyperion
В 2008 году состоялась премьера Rolls-Royce Hyperion, построенного итальянским кузовным ателье Pininfarina. Уникальный кабриолет назван в честь Гипериона, великана из древнегреческой мифологии. Подразделение специальных проектов Pininfarina создало Rolls-Royce Hyperion для коллекционера Роланда Холла. Роланд Холл предложил свое базовое купе Rolls-Royce Phantom Drophead и поручил построить современный автомобиль в стиле британских автомобилей 1930-х годов. В то же время на итальянское ателье вдохновились седаном Silver Dawn 1951 года и купе Camargue 1975 года .
Автомобиль преобразился достаточно серьезно. Сиденье водителя и место переднего пассажира смещены на 400 мм назад, а сиденья заднего ряда полностью упразднены. Под лобовым стеклом появилось ценное багажное отделение (особенно речь идет об оружии). Корпус выполнен из углеродного волокна, а некоторые декоративные элементы выполнены из дерева по технологии, используемой на дорогих яхтах. Практически не изменившийся салон описывать бесполезно - лучше оценивать по фото. В нем также были представлены часы с передней панелью, созданные швейцарским часовщиком Girard-Perregaux. Vintage 1945 Tourbillion, отделанную драгоценными металлами и камнями, можно снять с автомобиля и прикрепить к ремешку, как наручные часы.
Что касается характеристик:
Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, разгон до 100 за 5,6 секунд. Двигатель V-12, объемом 6,7 л и мощностью 460 л.с.
Peugeot Onyx
Представленный в 2012 году суперкар Peugeot Onyx — единственный в своем роде автомобиль, сделанный из меди, бумаги и шерсти. Французские разработчики из PSA Peugeot Citroen полностью пересмотрели свой взгляд на автомобильную промышленность и теперь могут смотреть в будущее. Работая над спортивными автомобилями, дизайнеры Peugeot искали новые способы использования сырья. Большая часть кузова автомобиля сделана из цельных кусков полированной медной пластины. Металл не обрабатывается абразивами или лаками, поэтому быстро окисляется и зеленеет. Кузов концепта и остальная часть шасси изготовлены из углеродного волокна. Объем двигателя 3700 см³ и мощностью 600 лошадиных сил и может разгоняться до 100 км/ч за 2,9 секунды, а максимальная скорость достигает 360 км/ч. Концепт Peugeot Onyx оценивается в 3 миллиона долларов.
На этом пока все, не переключаемся!
Берегите себя и своих близких!
Свое мнение не навязываю, это лишь мой выбор
Всем спасибо, полного бака и ровных дорог!