Оставлять у экипажа последним перком открытый плюсик, а не ставить какое-то умение - это грамотное решение, которое позволяет не тратить золото и кататься с максимальным бонусом. Если вы вдруг прокачиваете какую-либо ветку, то никогда не ставьте умение на последний перк, и вот почему!
Зачем оставлять свободный плюсик?
Когда мы прокачиваем ветку, то, как правило, пересаживаем экипаж с одного танка на другой. Купили 7-ку - пересадили экипаж с предыдущей 6-ки - потом его же на 8-ку и так далее, чтобы он уже был хоть с какими-то перками, а не приходилось все качать заново.
Но при переобучении машины возникает проблема - ты либо плати золотом, либо потеряешь проценты умений. Многие, конечно же, выбирают второе и теряют 10%...
А это, чтоб вы понимали, целый доп. паёк или два оборудования вентиляции - то есть очень ощутимая потеря в перезарядке, точности и всех других характеристиках. Придется пару десятков боёв покататься "инвалидами", пока он не прокачается.
И здесь на помощь приходит открытый плюсик! Если вы не выбирали последнее умение, то эти 10% опыта (или даже 20, если вам жалко серебро) возьмутся из этого самого свободного плюсика и экипаж у вас сразу будет прокачен.
Это гораздо важнее какого-либо перка, так как он улучшает только что-то одно (например, маскировку), а экипаж даёт бонус сразу всем характеристикам.
Поэтому если вы движетесь вверх по какой-либо ветке, прокачивая один танк за другим без какого-либо доната, тогда оставляйте последний плюсик свободным, и прокачаете его только когда доберетесь до нужной вам машины десятого уровня (ну или кому-то восьмого, девятого).
Надеюсь, было полезно. Спасибо, что дочитали до конца! Лайк и подписка на канал - ваша лучшая поддержка!)