Москва строит свою политику по отношению к партнерам в Центральной Азии на основе «стратегического терпения». При этом, «даже намек» со стороны этих партнеров на сворачивание отношений с РФ грозит им значительными издержками. Об этом в комментарии газете «Коммерсантъ» заявил глава третьего департамента МИД РФ Александр Стерник.
«Мы оцениваем действия всех игроков прежде всего под углом нанесения или не нанесения ущерба российским интересам,— сказал он.— И делаем из этого адекватные выводы, в том числе совместно с партнерами, которые кровно заинтересованы в том, чтобы не утратить эти многоплановые связи с Российской Федерацией. Даже намек на их сворачивание может обернуться такими экономическими издержками, которые не смогут покрыть никакие посулы компенсации со стороны господ (имеются в виду западные игроки.— прим. “Ъ”)».
Стерник также заявил, что в международных организациях с участием России, таких как Евразийский экономический союз и Организация договора о коллективной безопасности, нет «палочной дисциплины», которая, по мнению дипломата, «свойственна объединениям в других регионах мира».
«Если мы видим, что позиция страны А не сходится с позицией страны Б, мы лучше займем позицию модератора, чем примем сторону А или Б»,— заверил дипломат, упомянув, что такой принцип применялся и в Закавказье, и в Центральной Азии.
Дипломат также отметил, что Россия спокойно относится к инициативам стран региона по запуску новых транспортных коридоров, например через Каспийское море. «Поиск новых выходов на мировые рынки — суверенное право любой страны»,— отметил он.
Речь, вероятно, идет о Транскаспийском международном транспортном маршруте (ТМТМ), который пролегает через Китай, Казахстан, акваторию Каспийского моря, Азербайджан, Грузию и далее в страны Европы. В перевозках по нему задействованы железнодорожный и морской транспорт (по акватории Каспийского моря). Протяженность маршрута — 11 тысяч км, пропускная способность – от 4,5 млн до 27 млн тонн в год. Он начал функционировать в 2017 году.