Владелец автомобиля AUDI S5 2011 года выпуска с пробегом 161 000 км приехал на диагностику по причине повышенного расхода масла, подозрение пало на корпус масляного фильтра – под ним подозрительно влажно поблёскивало, но и сальник коленвала тоже со счетов не сбрасывали, хотя уж больно очевидный вариант Устраиваем водные процедуры, загоняем в ремонтную зону и подключаем сканер для первичной компьютерной диагностики, а сами запасаемся фонариком поярче и терпением. Диагностика показала необходимость замены корпуса масляного фильтра Сам корпус находится в достаточно доступ месте - описывать весь процесс снятия / установки, наверно, не имеет смысл Корпус масляного фильтра чист и возвращается восвояси вместе с новыми прокладками. Затягиваем на нём болты М6 с моментом 9 Ньютонов на метр и болты М8 22 Ньютона на метр. Параллельно осматриваем соседние системы / агрегаты / оборудование P.S. Масляной фильтр в результате масляной диверсии не пострадал, владелец автомобиля менял его совсем недавно
Замена корпуса масляного фильтра автомобиля AUDI S5 2011 года
23 декабря 202223 дек 2022
64
1 мин