Dodge Charger Daytona 1969
Одна из легенд классических маслкаров. Представлена в разных модификациях от 6,8 объёмного двигателя мощностью 475 л.с и 7,2 литровым развивавшим 375 лошадинных сил. В своё время Daytona активно принимала участие в кольцевых гонках Nascar, где не раз одеоживала сокрушительную победу над конкурентами. Фильм " Тачки " также создали персонажа " Диноко " под именно этот самый маслкар Dodge Charger Daytona 1969 года. Для того времени мощность этого монстра действительно была невероятной, хотя и сейчас 475 лошадинных сил под капотом немалая сила.
Chevrolet Chavelle SS
Выпускались корпорацией General Motors. На тот момент двигатель, установленный на данный агрегат LS6 имел около 450 лошадинных сил и считался самым мощным мотором в 1970 году. Маслкар получил широкое признание у населения, особенно у молодёжи, так как имеет мощный мотор и сама по себе машина шустрая. Красивый дизайн не может не привлекать снаружи, можно только любоваться моделью. SS неоднократно появлялось на экранах фильмов, где участвовало в погонях, безусловно наваливая на улицах города.
Chevrolet Corvette C1
Впервые аппарат был представлен в 1953 году. Автомобиль для ежедневного катания сто процентов должен доставлять удовольствие от процесса. И хоть он не имеет зверской мощности от 210 до 240 л.с. , маслкар всё же вошёл в список. Иначе говоря агрегат с таким уникальным и неповторимым дизайном не может не радовать глаз. Решётка радиатора очень кстати смотрится на передней части машины. Версия кабриолет является наиболее популярной в сегменте маслкаров от Chevrolet Corvette C1.
В 1953 году, когда на свет вышел этот маслкар, он был в новинку, и в этот год выпустили всего 300 экземпляров. Как и все маслкары имеет задний привод. Интерьер выполнен с минимализмом, но с невероятной красотой и трёхспицевым рулём. В машине мог быть кондиционер, а также ремни безопасности.
Ford Mustang Boss 429
Одна из редчайших моделей Ford и всего сегмента маслкаров. Данная серия автомобилей выпускалась в 1969 и 1970 годах. Имел заявленную мощность в 380 лошадинных сил и 7-ми литровый мотор V8.
Конечно, производители маслкаров могли снижать показатели мощности своих аппаратов на бумаге. Да, в целях показа безопасти своей продукции в том, что машины могут ездить по дорогам общего пользования без угрозы другим участникам движения. Но также это делалось для того, чтобы не привлекать лишнего внимания, потому что с повышением мощности могли возникать вопросы у борцов за экологию, а также повышался сам налог на машину. К тому же, такие аппараты приобретались в основном молодёжью, и ввиду своей неопытностью вождения и просто зверской мощности двигателей, родители могли просто запрещать ездить своим детям на таких маслкарах.
Pontiac GTO Judge 1969
Стандартный двигатель 6,6 литров в 350 лошадинных сил устанавливался в подкапотное пространство этого автомобиля. Всего в 69 году выпустили 6,833 модели Понтиака. Особенностями являются его необычный и стильный дизайн, который привлекает своей красотой. Маслкар может дать жару, как и большинство авто этого сегмента, главное не потерять управление.
Бодрая и шустрая машина в своём классе. Одна из редчайших авто того, да и нынешнего времени. Передняя решётка расположена по всей длине кузова и имеет такую особенность, что по краям может переворачиваться, откуда потом выходят передние фары. Интересная фишка и деталь на таком маслкаре, на которых обычно производители уделяют больше времени и внимания на мотор и коробку.
Ещё много масклкаров было произведено и есть те, которые заслуживают войти в список легендарных автомобилей своего класса. Если вам интересно, сделаем вторую подобную рубрику, а пока подписывайтесь для новых интересных публикациях об автомобильном мире!