Друзья, сегодня мы заглянем в железнодорожный музей в городе Брест в Беларуси. Прекрасный город, которому уже более 1000 лет. За последнее время город сильно изменился, похорошел. Обновились и музеи. Музей железнодорожной техники (или как его называют в народе – «музей паровозов») открылся в 2002 году, а в 2018 в нём прошла реконструкция.
Репортаж, традиционно, "два в одном", т.е. если вам лень читать много букв, то можете посмотреть видео-репортаж, прикрепленный в конце данной статьи:)
Сейчас площадь музея составляет около 30 тысяч квадратных метров, и его экспозиция располагается на трёх железнодорожных путях, длина которых составляет более километра, а также новый выставочный павильон площадью 130 квадратных метров. Более 50 единиц техники, 18 паровозов, 15 тепловозов, 2 паровых крана на железнодорожном ходу, 5 пассажирских вагонов, почтовый вагон, грузовые вагоны и специальный подвижной состав.
Но всё это математика. А история Вас ждет именно здесь.
При входе на экспозицию, установлены познавательные стенды, на которых можно узнать историю паровозов, в каких фильмах принимали участие экспонаты музея и многое другое.
Очень приятно, особенно в летний сезон пройтись между локомотивов и вагонов. Правда, по правилам музея, на экспонаты залезать запрещено. Но не все видимо читают информационные таблички и многие посетители лезут везде и всюду.
Сейчас интерактивность это «наше всё» и в пространстве музея тоже к некоторым экспонатам сделаны специальные лестницы, по которым можно подняться и зайти в кабину. Особой популярностью пользовался тепловоз ТЭ3-3156, в кабине которого можно крутить все краны и рукоятки. Пришлось даже постоять в очереди и дождаться пока вездесущие мальчишки успокоятся, и не будут трогать экспонат. Но на то они и мальчишки.
Также для молодых и не очень посетителей музея будет наверняка интересен грузовой паровоз в разрезе. Вероятно, с аналогичным паровозом из музея РЖД в Питере ему тягаться тяжеловато будет, но тоже выполнен интересно и познавательно. Понять принцип работы можно.
Локомотивы – труженики работали не только на железных дорогах Белоруссии, а на разных магистралях нашей большой страны. Но собрались они именно здесь.
Нужно ещё добавить, что в экспозиции есть и узкоколейный экспонат ТУ2-113. Музею в Тёсово привет!
Кстати, вся техника на ходу и, как мы уже отметили ранее, принимает участие в съемках кинофильмов.
Тут то и начинается самое интересное. Вывезти нужный экспонат не так просто, представьте, сколько для этого нужно переместить вагонов и локомотивов! А затем все экспонаты снова расставить по своим местам. Эдакий своеобразный «Тетрис» на трёхпутке, или игра «Пятнашка», если помните такую. Питерский музей в этом отношении более продуман.
Жаль, что нельзя было заглянуть внутрь старых пассажирских вагонов, чтобы так сказать почувствовать себя пассажиром былых времён. На красочном буклете из музея выглядят эти вагоны внутри очень любопытно.
Вдоль небольшой аллеи, расположены натурные экспонаты: фрагмент верхнего строения пути, путеизмерительная тележка, вагонная тележка, ручная стрелка.
Отдохнув и перекусив в кафе, мы отправились осматривать продолжение экспозиции, расположенной в павильоне.
Зал оформлен как крытая платформа, а витрины стилизованы под вагоны. Честно, с разу мы этого не заметили, или не обратили внимание, видимо сказалась усталость. А прочитали об этом в брошюре, купленной в кассе.
В витринах очень много различных предметов, касающихся разных сфер железной дороги. Макеты локомотивов, форма железнодорожных служащих, различные предметы быта и награды, а также многое другое.
Музей очень интересный и если у Вас есть время, то, посетите его. Можем порекомендовать. Тем более что расположен музей рядом с легендарной Брестской крепостью.
Ну а мы прощаемся с этим интересным местом, а нашим читателям и зрителям говорим - спасибо за внимание! Оставайтесь с нами и никуда не уходите, ведь вместе с нашей «бродячей камерой» вы увидите ещё что нибудь любопытное.
С большим приветом из города Брест, до новых встреч друзья-товарищи!