Привет всем.
Сегодня мы поговорим о нашем родном автовазе. В нашей штаб-квартире в Тольятти мы продолжаем собирать современную Весту.
Однако этот процесс нельзя назвать модернизацией. Для начала, Vesta будет оснащаться только субсидированным золотым 8-клапанным двигателем мощностью 90 л.с. По крайней мере, на несколько месяцев до марта. С марта 2023 года он будет оснащаться 16-клапанным двигателем. Далее будет только пятиступенчатая механическая коробка передач. Других вариантов нет. В настоящее время АвтоВАЗ пытается приобрести автоматическую коробку передач у китайского производителя.
Похоже, что они втиснут в коробку Vesta и будут продавать ее почти за 2 миллиона рублей. Почему АвтоВАЗ ищет коробку в Китае, а не работает над собственными разработками? Очевидно, они не могут правильно подобрать грабли для Renault.
Тормозная система была усовершенствована, и к весне 2023 года Vesta будет выпускать модели без ABS. Таков план. Также не будет ни курсовой устойчивости, ни других систем безопасности.
Изменения коснутся и внешнего вида. Зеркала и дверные ручки не будут окрашены и останутся черными. Мы сомневаемся, что 50 граммов краски действительно позволят сэкономить так много.
Колесные диски будут доступны только в штампованной стали. И не будет мультимедийной системы.
И все эти замечательные вещи стоили более 1,63 миллиона рублей.
Почему в Autobacs нет ничего уникального? Мы полагаемся на импортные детали. Мы надеемся, что в какой-то момент они построят что-то своими руками.
В противном случае мы будем поглощены Китаем. На мой взгляд, произойдет второй вариант. Тем более что многие китайские производители выпускают автомобили, а иранские и индийские производители не отстают.
.
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.