Еще пару лет назад мало кто из автомобилистов считал нужным изучать сигналы регулировщика. Эти знаки казались людям чем-то вроде атавизма, вещи вроде бы и полезной, но в современных условиях бессмысленной. Вот только времена изменились. В условиях постоянных отключений электроэнергии светофоры зачастую не работают. Регулировщики снова вышли на улицы, вооружившись привычными инструментами своего труда. А автомобилистам, соответственно, приходится с ходу улавливать сигналы регулировщика и надлежащим образом на них реагировать!
Основные сигналы регулировщика: что к чему
Базовая информация
Чаще всего в качестве регулировщика выступают сотрудники полиции. Стандартное оборудование такого специалиста — светоотражающий жилет и жезл, либо традиционно-полосатый, либо с красным диском на конце. Всегда помни, что жесты регулировщика на перекрестке имеют наивысший приоритет в сравнении с сигналами светофора или дорожными знаками!
Знаки остановки
Знак «стоп» в исполнении регулировщика выглядит более чем однозначно. Полицейский при этом будет стоять либо строго лицом, либо строго спиной к направлению движения. Руки либо широко разведены в стороны, либо опущены вниз. Во втором случае правая рука, которая обычно удерживает жезл, будет согнута на груди влево.
Не менее однозначным выглядит жест, равнозначный желтому сигналу светофора. Подавая его, регулировщик становится по стойке смирно. Рука с жезлом поднимается от груди вертикально вверх. Обычно к направлению движения страж порядка при этом становится боком. Но на оживленном перекрестке, сам понимаешь, подобное действие не пройдет.
Знаки движения
Самым простым будет знак, разрешающий поворот направо. Про него в автошколах когда-то сложили стишок: «Если палка смотрит в рот, делай правый поворот». Регулировщик при этом стоит лицом к машинам, указывая жезлом на участников движения. Поворот направо разрешен, движение прямо запрещено.
Соответственно, существует и жест, запрещающий поворот налево. Тут регулировщик будет стоять левым боком к твоему автомобилю. Руки защитника правопорядка при этом будут опущены вниз, разведены в стороны, либо согнуты и прижаты к груди. Автомобилисты имеют право ехать прямо или направо, пропустив предварительно пешеходов.
Если регулировщик стоит к автомобилистам левым боком, а рука с жезлом у него вытянута вперед, то водителям доступны все возможные направления движения, включая разворот. Инструкторы автошкол когда-то рассказывали об этом жесте так: «Если палка смотрит влево, проезжай как королева!»
Финал
Ну и еще один жест, идентичный красному сигналу светофора, в интерпретации инструкторов автошкол звучит так: «Если палка смотрит вправо, ехать не имеешь права». Когда жезл регулировщика направлен направо, а сам инспектор стоит к тебе лицом либо спиной, то все транспортные средства справа от него должны остановиться и дожидаться дальнейших указаний.
Вот, собственно, и всё. Знания этих сигналов тебе будет достаточно, для того чтобы сориентироваться на дороге и не создавать аварийных ситуаций. Пусть беды и проблемы, преследующие водителей зимой, обойдут тебя стороной!