Последствия коронавирусной пандемии, а теперь и энергокризиса, скажутся на знаменитой германской автоотрасли "по полной", сообщают в журнале Der Spiegel, ссылаясь на данные американской компании BCG. Об этом пишет его обозреватель Сайман Хейдж. Об этом передает также ТАСС.
К 2030 году удастся понизить цену электричества для немцев и для германских компаний, однако, все десятилетие будет очень тяжелым в этом плане. Так, стоимость газа за мегаватт-час даже к этому периоду будет составлять от €30 до €50 (в 2020 году из России она составляла, для сравнения, всего лишь €15), а цена электричества будет составлять от €70 до €100 за мегаватт-час (в то время, как оно стоило не более €40 в 2020 году).
По словам экспертов, траты на одно только электричество при производстве одного электрокара поднимутся примерно на €1300. Для классического авто с ДВС траты и вовсе вырастут на €1500.
В BCG отмечают, что это может привести к очень тяжелым последствиям для автопрома Германии, который всегда был промышленной гордостью страны, и сейчас эксперты считают, что многие национальные автопроизводители могут перенести свои производства из ФРГ.