О том, что нужно мыть кузов и салон автомобиля, знает даже самый неопытный водитель. Грязной машиной пользоваться, мягко говоря, неприятно. А то, что в очистке и мойке нуждается и моторный отсек, многие автолюбители игнорируют.
А уж о том, как помыть двигатель автомобиля максимально эффективно и безопасно, знают не все опытные шоферы.
Зачем чистить мотор?
Логика здесь есть: ведь подкапотное пространство закрыто от попадания грязи и пыли. Но рано или поздно на поверхность силового агрегата попадает масло, смазка. Даже в ничтожном количестве он притягивает грязь и пыль. Слой грязи находится снаружи и функционированию мотора не мешает, но он затрудняет теплоотдачу.
Сильное загрязнение агрегата приводит к следующим проблемам:
- корпус привода хуже пропускает тепло, а значит, хуже охлаждается;
- плохая теплоотдача приводит к снижению мощности;
- чем меньше мощность мотора, тем больше топлива требуется для работы. То есть внешнее загрязнение корпуса вызывает увеличение расхода бензина;
- слой пыли и масла прекрасно горит. Загрязнение увеличивает пожароопасность и может привести к самовозгоранию, так как привод сильно нагревается во время работы;
- грязь включает остатки агрессивных веществ. Если они долго контактируют с корпусом, это приводит к коррозии.
Мыть силовой узел нужно по мере загрязнения, перед капитальным ремонтом, продажей автомобиля. Однако делать это надо грамотно.
Неверный выбор
Существует противоположная точка зрения, утверждающая, что мыть двигатели нельзя. Основания для этого есть, но обычно связаны они с неправильной мойкой.
Нельзя мыть двигатель, разогретый до обычных +90 С. Перепад температуры вызывает образование микротрещин на уплотнителях, манжетах, пластиковых крышках клапанов. Сквозь них проходит влага, а это вызывает деформацию и полное разрушение деталей.
Для мытья применяют составы, разработанные для кузова – щелочной универсальный очиститель. Однако последний плохо вымывает грязь с жиром, а вот на защитные покрытия, пластик, резину действует агрессивно.
Мойка водой под давлением для мотора не подходит. Чтобы сбить нарост из окалины и грязи, двигатель обильно поливают струёй воды из моющего пистолета, да еще и с близкого расстояния. А это приводит к разрушению и промоканию манжет и уплотнителей.
Чтобы отмыть двигатель авто, нужно применять правильные методики и специальные средства для мытья – Ривасол Мотор или другие специальные смеси.
Методы мойки
Очистить силовой узел можно самостоятельно или обратившись к работникам мойки. Есть несколько вариантов процедуры.
- Сухая мойка – на корпус двигателя наносят спрей или пену из баллончика. После того как ПАВ прореагирует и растворит грязь, остаток аккуратно вытирают. Метод безопасный, так как исключает попадание жидкости на привод, но использовать можно только специальные смеси для мойки двигателя. Универсальные не годятся.
- Чистка паром – подкапотное пространство обрабатывает струёй пара из парогенератора. Для работы требуется специальный агрегат, а не бытовой парогенератор, так что к такому методу прибегают только на автомойке.
- Керхер – предполагает нанесение на поверхности всех очищаемых элементов слоя специального средства для мытья двигателя. Для нанесения используют кисть или распылитель. После того как средство въелось в слой грязи, подкапотное пространство промывают струёй воды под давлением не более 100 бар. Остатки грязи вытирают, а затем высушивают стартер и генератор. Самостоятельно выполнить процедуру сложно, так как она требует специального оборудования.
- Мокрая мойка – самый простой вариант, но и самый небезопасный. Предполагает промывание корпуса холодной жидкостью. Запрещается подавать воду под большим напором.
Как помыть двигатель самостоятельно лучше всего, очевидно из описания технологий. Конечно, сухая чистка спреем или очень аккуратная мойка специальным составом даст самый надёжный результат.
Моющее средство для мотора
Выбирая, чем отмыть детали двигателя автомобиля, нужно учитывать ряд нюансов. Во-первых, силовой узел нельзя мыть обычным шампунем для авто. И уж тем более нельзя брать стиральный порошок или моющее средство для растворения жира. Такие составы агрессивны для пластика и металла, так как рассчитаны на очистку керамики и стекла.
Все специальные составы делятся на 3 группы:
- пена и спрей для сухой чистки – предлагаются в баллончиках под высоким напором;
- шампунь для мойки двигателя – лучший вариант для мокрого метода и самый безопасный;
- средство 2 в 1 – допускается применять и для того чтобы помыть кузов, и для того чтобы очистить привод. Неидеальное решение, так как неспособно растворить окалину на силовом агрегате.
Выбирают средство с учетом эффективности, стоимости и формы. Так, наши специалисты считают лучшим вариантом Ривасол Мотор. Средство прекрасно справляется с удалением жира, масла, окалины, остатков смазки. Выпускается в концентрированном виде. Это удобней: концентрат можно разбавить с учётом степени загрязнения и метода мойки.
Как помыть свое авто
Самостоятельная очистка сухим или мокрым методом вполне допускается. Особенно если степень загрязнения не столь велика и нет следов коррозии. Технология достаточно проста, но требует точного выполнения инструкции.
Для работы понадобится кисти и щетки, резиновые перчатки, вода, средство для мытья мотора.
- Перед мойкой двигатель прогревают до температуры + 50 С. Мыть горячий или холодный узел нельзя.
- Снимают клеммы и батарею с аккумуляторов. Скотчем заклеивают воздухозаборники и датчики. Максимально закрывают стартер и генератор.
- Все контакты и разъёмы обрабатывают аэрозолем с водоотталкивающим средством. Все лишние детали – крышки, защиты, снимают.
- Разбавляют концентрат Ривасол Мотор в пропорции с 1:1 до 1:4 водой. Жидкостью заряжают распылитель и равномерно наносят на поверхность корпуса, стараясь не попадать на защищённые элементы. Средство можно нанести кистью.
- Спустя некоторое время щёткой с неметаллическими волосками вымывают грязь не только с мотора, но и со всех деталей под капотом. Если на каком-то участке грязь не отходит, нужно выждать еще несколько минут. Для работы обязательно одевают резиновые перчатки.
- На кран надевают шланг и подают воду под слабым напором. Струёй жидкости аккуратно смывают остатки Ривасол и грязь.
- Чистый моторный отсек обдувают воздухом из компрессора. Если оборудования нет, оставляют капот открытым на сутки, чтобы отсек полностью высох.
Оставшаяся под крышками или в щелях вода может служить причиной неприятных последствий, даже отказа двигателя. Иногда приходится разбирать чуть ли не каждый элемент, чтобы найти влагу и высушить. Это главный недостаток мокрой мойки. Поэтому сушить капот лучше все-таки с помощью компрессора.
Ривасол Мотор гарантирует качественную очистку и минимальное количество влаги. Средство легко растворяет самые тяжелые загрязнения, образует обильную пену, что препятствует попаданию влаги в щели и технические зазоры. Смыть его легко и быстро.
Купить Ривасол Мотор можно прямо на нашем сайте. Доставка производится по России и в Казахстан.