Прошло всего-то 5 месяцев с того дня, как я написал первую статью о германской военной промышленности, а ситуация для неё лишь ухудшается. Очередной порцией брака обернулась распиаренная "Пума", уже почти 20 лет доводимая до идеального состояния.
Видимо за эти годы в стоящих на выставках бронетранспортёрах повыкручивали очень важные гайки, так как на натуральных испытаниях все 18 машин не дошли до финиша, практически "сгорев на работе". И, кстати, даже немецкие испытатели в лице приёмщиков Бундесвера (правильно писать полностью - Бундесвермахта, но немцам стыдно пока что) признали, что прохождение трассы на полигоне не является серьёзной нагрузкой как для боевых машин пехоты "Мардер" (это те модели, которые хотели заменить на "Пумы"), так и для обычных внедорожных "геликов".
Итогом испытаний "Пумы" стало заявление о невозможности их использования в боевых режимах, так как поведение машин сходно с "лотереей" (цитата, если что) - никогда не известно, что в следующее мгновение выйдет из строя, но что-то точно выйдет. Сам Бундесвермахт заказывал аж 350 подобных боевых "колесниц" для мотопехоты, причём каждое подобное "корыто" обходилось в 17 миллионов евро. Теперь, конечно, сделка отменена, Германия остаётся при своих старых БМП, спроектированных в 60-х годах и выпущенных в количестве около 2 100 единиц к середине 70-х. Стоимость, к слову, за штуку составила 300 000 марок (ставьте лайк, если помните такую валюту, если нет - делите на 5 и получайте цену в евро и всё равно ставьте лайк).
Забавно вспоминать, как в 1996 году Бундесвермахт разметил заказ на проект новой, улучшенной версии БМП. Уже с 2001 года эти проекты часто менялись, дополнялись, переделывались в связи с получением боевого опыта на старых "Мардерах". Опыт, к слову, окрашен цветами демократии Югославии, Ирака и всех остальных, где участвовал получивший после 1991 года свободу передвижений блок НАТО. Изначально даже была идея просто модернизировать старые "Мардеры" или разработать их вторую версию "Мардер-2", однако окончание "холодной войны" расслабило Бундесвермахт до состояния неги и покоя, так что эти проекты были заброшены в дальний ящик, позже выкинутый на помойку. Да и шутка ли, потратить кучу денег на какие-то БМП в те годы, когда сокращение военного бюджета было едва ли не главным фактором экономического роста страны?
Так и остаётся у Германии около 100 модернизированных до уровня А1А5 старых БМП "Мардер", и около 300 единиц её же, модернизированных в период с 1982 по 1988 годы до уровня А1А3. Представляете, что одна из самых грозных и подготовленных армий НАТО (в прошлом, конечно же) использует для своих солдат технику, созданную ещё для противодействия нашей БМП-1 (модернизированная - для БМП-2), причём технику, уже тогда уступающую в эффективности советской. Так, например, "Мардеры" не могут без подготовки пересечь водные преграды, причём для движения с прикрученными понтонами используют гусеницы, то есть, фактически, плывут по течению (скорость подобного движения около 5 км/ч). Собственно, единственное, в чём "Мардеры" были лучше БМП-1 - это защита лобовой проекции машины, выдерживающая попадания 30-мм автоматических пушек советского производства да просторные места для десанта и экипажа.
Ни в одном серьёзном конфликте проявить себя ни одной БМП Германии так и не удалось, первое же "боевое" применение в Ираке и Афганистане привело к необходимости модернизации для защиты от самодельных фугасных мин, из-за чего и делали проект соответствующей модификации А1А5, на которую перевели все БМП, участвовавшие в той "войне" (очередном избиении людей не с той демократией). Тем не менее, выведенные давно в резерв БМП потихоньку раскупали, как истинно качественную германскую продукцию: Чили, Индонезия, Иордания. Также, в начале этого года, эти БМП планировали передать на вооружение Ук**ины, но теперь, после провала с "Пумами", это очень маловероятно. Всего, кстати, было продано чуть больше 150 единиц данных БМП, что, в общем-то даже рядом не стояло с количеством используемых во всем мире БМП-1 советского или союзного производства (даже на Педовикии есть список) - примерно 20 000 произведённых машин и около 5 000 используемых до сих пор, в том числе и 500 машин, находящихся в строю армии России.
Остаётся ждать, когда же начнут сыпаться немецкие "Леопарды" разных модификаций. Хотя наученные горьким опытом немцы, наверное, не пожелают в ближайшем будущем менять спроектированную предками платформу на новый проект и будут и дальше рассказывать какие у них отличные танки.
-------
Автор будет крайне признателен вам за лайк или комментарий - это мотивирует продолжать свой труд.