760,4 тыс подписчиков

В Москве отреставрировали тротуароуборочную ретромашину ТУМ-975

22 декабря 202222 дек 2022

1 мин

Машина станет частью музейной экспозиции МОСКВА, 22 декабря. /ТАСС/. Музей транспорта Москвы отреставрировал тротуароуборочную ретромашину ТУМ-975. Такие транспортные средства ранее производились на московском механическом заводе "Красный путь" с 1963 по 1980 год, сообщили ТАСС в пресс-службе музея в четверг. "Музей транспорта Москвы завершил реставрацию самого зимнего экспоната своей коллекции - ТУМ-975 - с символичным народным названием "Труженик". Такие машины производились на московском механическом заводе "Красный путь" с 1963 по 1980 год", - рассказал собеседник агентства. По словам директора музея Оксаны Бондаренко, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина они готовятся к открытию Музея транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. Здесь будет находиться постоянная экспозиция - посетители смогут увидеть уникальную технику, часть которой сохранилась в единственном или ограниченном количестве. "Сейчас мы ведем работы по реставрации не только самого здан

Машина станет частью музейной экспозиции

МОСКВА, 22 декабря. /ТАСС/. Музей транспорта Москвы отреставрировал тротуароуборочную ретромашину ТУМ-975. Такие транспортные средства ранее производились на московском механическом заводе "Красный путь" с 1963 по 1980 год, сообщили ТАСС в пресс-службе музея в четверг.

"Музей транспорта Москвы завершил реставрацию самого зимнего экспоната своей коллекции - ТУМ-975 - с символичным народным названием "Труженик". Такие машины производились на московском механическом заводе "Красный путь" с 1963 по 1980 год", - рассказал собеседник агентства.

По словам директора музея Оксаны Бондаренко, по поручению мэра Москвы Сергея Собянина они готовятся к открытию Музея транспорта Москвы в гараже Константина Мельникова на Новорязанской улице. Здесь будет находиться постоянная экспозиция - посетители смогут увидеть уникальную технику, часть которой сохранилась в единственном или ограниченном количестве. "Сейчас мы ведем работы по реставрации не только самого здания, но и будущих экспонатов", - сказала она.

Сверхкомпактные машины ТУМ-975 производились для коммунальных хозяйств и активно использовались для уборки уличных территорий в Москве и других городах. В середине 1960-х годов производство было передано с Московского завода автомобильных кузовов на завод "Красный путь", находившийся в подчинении Министерства путей сообщения. Это способствовало тому, что ТУМ-975 стали направлять для работы на привокзальные территории. Благодаря развитой сети железных дорог и ведомственному распределению машины распространились по многим городам Советского Союза.

Всего было выпущено около 750 экземпляров, в настоящее время сохранилось менее десяти образцов машины. ТУМ-975 музей приобрел в декабре 2020 года. Машина обслуживала коммунальное хозяйство в Вологодской области, а в конце 1990-х годов была списана. Сейчас реставрация ТУМ-975 завершается совместными усилиями реставраторов музея и ремонтной бригады цеха на базе Сокольнического вагоноремонтно-строительного завода. В конце 2024 года машина станет частью постоянной экспозиции музея.