Две тысячи пассажиров. Столько в моменте готова принять новая станция «Спортивная». Для обычного дня более чем достаточно. В дни матчей на ледовой арене на соседней «Студенческой» можно держать наготове дополнительные составы.
«По окончанию матча у нас есть возможность добавлять поезда, чтобы сделать минимальный пассажиропоток, чтобы все 10 тысяч человек мы смогли увезти в кратчайшие сроки», - говорит начальник службы движения Новосибирского метрополитена Андрей Мамонтов.
Новая станция чем-то напоминает «Речной вокзал». Вход на первом этаже. Гранитные панно на спортивную тему. Тут же - кассовый зал, две зоны досмотра багажа и самих пассажиров. Современное оборудование за 5 секунд найдет опасные предметы и взрывчатые вещества. Путь на платформу через 48 турникетов - со стеклянными дверцами и оплатой банковской картой. Для маломобильных просторная зона входа, лифт, разметка на полу, а на случай пожара - специальная комната, где можно укрыться, если не удалось быстро покинуть помещение. Она на втором этаже как и платформы.
На «Спортивной» пассажиры смогут почувствовать себя немножко петербуржцами - это первая в Новосибирске станция закрытого типа. В вагон люди будут попадать через двери, напоминающие лифт. Во-первых, это безопасно. Во-вторых, помогает сохранить тепло, что в наших сибирских реалиях очень важно. Подсказкой, можно ли заходить в вагон – будет лампочка с цветами светофора. При закрытии и открытии дверей будет моргать красным. И дополнительно смонтирована светодиодная лента над проемом двери, она будет также подсвечивать. Это будет означать, что заходить нельзя. Чтобы люди не торопились и видели издалека.
Настройка оборудования и отделочные работы вышли на финишную прямую. Следующий этап - ночные тесты с остановками поездов, которые пока проезжают мимо. Открыть «Спортивную» обещают в следующем году.