Многие молодые водители и даже опытные, когда им на глаза попадают свечи зажигания с желтым либо коричневым пятном на самом изоляторе , то они сразу их выбрасывают, бегут покупают новые и устанавливают.
Это явление называется коронарным пятном керамического изолятора.
Они почему то считаю, что данное желтое пятно является прямым доказательством прорыва выхлопных газов и тем самым бракуют данные свечи раньше положенного, мотивируя это еще тем, что герметичность свечи зажигания нарушена, а двигатель сильно начнет терять мощность из-за низкой компрессии.
Почему образуется коронарное пятно?
Прорыв выхлопных газов из камеры сгорания тут абсолютно не причем.
Данный процесс вызывает незначительная утечка тока. Так как электрический контур замкнут, то возникает электромагнитное поле, которое притягивает на свечу зажигания разный мелкий мусор и частички моторного масла.
Очень часто коронарное пятно можно наблюдать на старых автомобилях. Если распилить свечу и посмотреть что там внутри, то можно увидеть, что само коронарное пятно дальше не идёт.
Там не будет ни каких обгорелых участков и следов прорыва выхлопных газов. Внутри есть специальный уплотнительный порошок, который от высокой температуры кристаллизуется и не даёт прорываться выхлопным газом из двигателя через свечу зажигания.
Если вдруг вы открыли капот и увидели такую картину, что свечи имеют такое коронарное пятно, то не спешите их менять, так как это вполне рабочие свечи. И тратить деньги на покупку новых свечей зажигания нет никакого смыла.
Подписывайтесь на канал и ставьте нравиться. Всем ровных дорог, мира и добра.