В СССР каждая производственная машина впоследствии была преобразована в многоцелевую машину. На этой основе было сделано множество усовершенствований для решения различных задач. Эти задачи часто были слишком специфическими, чтобы рассматривать их одновременно.
Принцип работы этого устройства очень интересен. Сначала всасывается воздух и нагревается до температуры более 200 градусов Цельсия. Затем нагретый воздух подается в самолет. Эта система может запускать любой двигатель, используемый в советских самолетах (Ту-154, Ил-62, Ил-76). Помимо блока управления двигателем на самой машине, самолет также был оснащен системой внутренней связи.
Она позволяла поддерживать связь не только с аэропортами, но и с экипажем неисправного самолета. Поскольку эта версия была очень опасной (она мгновенно воспламенялась при остановке двигателя), она имела встроенную систему аварийного пожаротушения.
В результате машина исправно работает в аэропорту уже много лет. Спасибо за завершение этой статьи. Самой большой наградой для автора будут подписки и хорошие комментарии. Желаю всем всего наилучшего..
Чтобы узнать подробнее на сайте производителя (нажмите здесь)
.