Георгий Бовин "Дети Земли": советская космическая фантастика пятидесятых

21 декабря 202221 дек 2022

4690

3 мин

Кто в советской научной фантастике любимого мной периода пятидесятых-шестидесятых годов прошлого века отправлял своих героев на Венеру, кроме братьев Стругацких ("Страна багровых туч", 1959) и Леонида Оношко ("На оранжевой планете", 1959)? Были и другие смелые писатели... Среди них - Георгий Бовин. Читателю Бовин известен своим единственным опубликованным научно-фантастическим произведением – повестью «Дети Земли» (1960), над которой он работал десять лет (1948—1958). В повести идёт речь о первом полёте на Венеру космического корабля «Уран» с атомным реактивным двигателем, действующим за счёт выброса атомов водорода. Отличительная особенность книги – то, что все описываемые в ней астрономические явления, даты, положения звезд и планет максимально достоверны (по крайней мере, на момент выхода книги). Бовин придумал оригинальную конструкцию космического корабля – комбинацию ядерной ракеты и вертолёта, способного летать в атмосфере Венеры и погрузил своих героев в увлекательные приключе

Были и другие смелые писатели...

Среди них - Георгий Бовин. Читателю Бовин известен своим единственным опубликованным научно-фантастическим произведением – повестью «Дети Земли» (1960), над которой он работал десять лет (1948—1958). В повести идёт речь о первом полёте на Венеру космического корабля «Уран» с атомным реактивным двигателем, действующим за счёт выброса атомов водорода. Отличительная особенность книги – то, что все описываемые в ней астрономические явления, даты, положения звезд и планет максимально достоверны (по крайней мере, на момент выхода книги). Бовин придумал оригинальную конструкцию космического корабля – комбинацию ядерной ракеты и вертолёта, способного летать в атмосфере Венеры и погрузил своих героев в увлекательные приключения.

Георгий Михайлович Бовин родился в 1909 году в Петербурге, в семье врача, одного из потомков архитектора О. И. Бове. Осиротев в семилетнем возрасте, воспитывался в детском доме. Когда юноше исполнилось 17 лет, он стал работать слесарем. Учился сначала в техникуме, а затем в Ленинградском индустриальном институте (ныне Санкт-Петербургский государственный политехнический университет). После института Георгий Бовин в течение двадцати лет работал инженером и главным конструктором ряда ленинградских, уральских и московских заводов, участвовал в проектировании первых эскалаторов для московского метро, был главным конструктором тоннельных эскалаторов ЭМ-1, ЭМ-4 и ЭМ-5 для четвёртой очереди московского метро, написал нескольких научно-технических книг, посвящённых подъёмно-транспортным машинам. В 1951 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Методика проектирования эскалаторов» и переключился на научно-исследовательскую работу, заведовал лабораторией. С 1958 года – доцент Московского высшего технического училища имени Баумана.

Книга «Дети Земли» была выпущена издательством «Советская Россия» в 1960 году тиражом 165 тыс. экз. в твёрдом переплёте (часть тиража - в мягкой обложке). Формат - уменьшенный (110x165 мм).

Экипаж, отправленный в повести Георгия Бовина на Венеру, состоит из вполне обычных людей. Трудности покорения космоса, который автор изобразил с жестковатым реализмом и лёгкий флёр мелодрамы (командир экспедиции оказывается отцом главной героини, связь с которым она потеряла во время войны) придают повести особенную жизненность и романтичную человечность. Кроме содержания, соответствующего допустимым в те времена художественным рамкам, книга хороша большим количеством замечательных иллюстраций, выполненных одним из самых известных советских иллюстраторов научной фантастики пятидесятых-шестидесятых лет художником Николаем Гришиным.

Некоторые иллюстрации художника Николая Гришина к повести Г. Бовина "Дети Земли" (ещё рисунки см. в галерее далее).

Приведу фрагмент из «Послесловия» Георгия Бовина к его повести:

«Автор, конечно, не знает, удалось ли ему свои затаённые переживания и мечты передать читателям. Не знает он также, насколько правильными окажутся его догадки о состоянии поверхности Венеры и насколько точно ему удалось предвосхитить облик космического корабля. Может быть, первый космический корабль будет мало похож на «Уран», вероятно, полётам на другие планеты будет предшествовать более длительный период беспосадочных полётов вокруг Земли и Луны. Можно наверное сказать, что экипаж будущего «Урана» будет состоять из иных людей, внешне совсем не похожих на Белова, Галю и других наших друзей. Но в одном автор безусловно уверен: экипаж первого в мире космического корабля будет состоять из советских людей простых, скромных и мужественных».